[实用新型]一种护栏有效
申请号: | 202021203417.5 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213144123U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王猛 | 申请(专利权)人: | 北京鑫山重工技术有限责任公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/20;E04H17/22;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护栏 | ||
本申请涉及防护设备的领域,尤其是涉及一种护栏,其包括水平设置的底座,底座上安装有若干竖直设置的定位柱,每两个定位柱之间安装有钢筋网,钢筋网向外延伸形成自带的尖端。本申请具有使护栏的制作过程效率更高的效果。
技术领域
本申请涉及防护设备的领域,尤其是涉及一种护栏。
背景技术
目前在厂区或者高铁的周围多设有护栏,防止外人进入厂区内部和高铁的周边发生危险或者偷盗事故。
现有的公开号为CN209509669U的中国实用新型,公开了一种防攀爬的护栏网包括底座,底座的顶端固定连接有连接杆,连接杆的顶端固定连接有若干个支撑杆,相邻两个所述支撑杆之间固定连接有防护网,防护网上开设有若干个通孔,相邻两个所述支撑杆的顶端之间均固定连接有顶板,若干个所述顶板的上端固定连接有若干个支撑腿,若干个所述支撑腿的顶端均固定连接有防护杆,若干个所述顶板的前后端和若干个支撑杆的顶端前后两侧均固定连接有刺杆,若干个所述刺杆设置均呈圆锥。
在制作高铁轨道的过程中,需要在轨道中埋设钢筋网,钢筋网如图1所示,钢筋网1由若干跟钢筋交错拼接焊接而成,并且钢筋网的四周分别向外凸出形成尖端11。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有护栏的安装焊接工作较繁琐,护栏的制作过程中需要单独对防护杆以及刺杆进行焊接,费时费力的问题。
实用新型内容
为了使护栏的制作过程效率更高,本申请提供一种护栏。
本申请提供的一种护栏采用如下的技术方案:
一种护栏,包括水平设置的底座,底座上安装有若干竖直设置的定位柱,每两个定位柱之间安装有钢筋网,钢筋网的向外延伸形成自带的尖端。
通过采用上述技术方案,利用钢筋网制成护栏,钢筋网的四周自带有尖端,钢筋网安装在定位柱之间后,尖端朝向护栏的上方以及下方,能够起到一定的防盗作用,提升护栏的安全性能,并且尖端不需要再次的拼接焊接,直接为钢筋网自带的尖端,充分的利用了钢筋网自身的结构特点。
优选的,所述定位柱靠近所述钢筋网的侧壁上可拆卸安装有安装条,安装条的侧壁上设有供分布在钢筋网两侧尖端插接的安装槽,所述钢筋网与安装条固定连接。
通过采用上述技术方案,安装槽使钢筋网安装的更加稳定,对钢筋网进行进一步的定位。
优选的,所述安装条上还安装有紧固组件,紧固组件的一端安装在安装条上另一端安装在所述钢筋网上。
通过采用上述技术方案,紧固组件对安装条以及钢筋网之间进行进一步的加固,使钢筋网的结构更加稳定,安全性能更强。
优选的,所述紧固组件包括安装在定位柱一侧的转动件以及安装在定位柱另一侧的固定件,转动件包括与定位柱连接的连接块以及连接块端面上铰接的转动杆,转动杆的侧壁上设有一对定位板,所述钢筋网位于一对定位板之间,固定件通过螺栓与定位板可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,紧固组件对钢筋网进行加固时,转动转动杆,使钢筋网位于一对定位板之间,通过螺栓对使安装于定位柱另一侧的固定件与定位板之间连接,钢筋网被固定在定位板以及加固定件形成的封闭空间中,对钢筋网进行加固,结构简单稳定,不易损坏。
优选的,所述定位板以及所述转动杆靠近所述钢筋网的侧壁上设有橡胶垫。
通过采用上述技术方案,当钢筋网发生由于较大的风力发生轻微的晃动使,钢筋网抵住橡胶垫,橡胶垫为钢筋网提供一定的缓冲,有效的减小钢筋网外壁受到的碰撞磨损。
优选的,所述紧固组件还包括与所述定位柱一对相对的侧壁滑动连接的滑块,所述连接块以及所述固定件分别安装在一对滑块上。
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