[实用新型]一种前防护机构及矿用宽体自卸车

说明书

本实用新型公开了一种前防护机构及矿用宽体自卸车，通过在栅板上分布设置多个长孔，并使板面与栅板之间的夹角为钝角，能够保证栅板的迎风面积，避免安装本实用新型提供的前防护机构的矿用宽体自卸车上的水箱的过风量下降，保证水箱散热能力，进而避免矿用宽体自卸车的发动机水温过高；并且，将栅板以倾斜的形式安装在矿用宽体自卸车的前端，还可以加大栅板的防护面积，既能避免石子等杂物对矿用宽体自卸车的撞击，还能够避免因撞击导致的矿用宽体自卸车的零部件的损坏。

技术领域

本实用新型属于矿用宽体自卸车技术领域，具体涉及一种前防护机构及矿用宽体自卸车。

背景技术

矿用宽体自卸车的车架是作为整车的基体和主要受力部件是连接其它总成、零部件的载体，在使用过程中不仅受各种装置以及用户装载的载荷，还要承受因道路凹凸造成的复杂的冲击载荷。

而通常对矿用宽体自卸车的车架只进行对发动机油底壳的保护，其保护面积相对有限，不能够对发动机油底壳和散热器进行保护，又由于现有的矿用宽体自卸车工况较差，在高低不平的非公路路面上作业时，较大的石子、矿渣较多，路面不平，突起的石头等杂物较多，因此，矿用宽体自卸车在行驶过程中，地面的石子等坚硬物体容易对发动机油底壳和散热器造成损害。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的不足之处，本实用新型提供了一种前防护机构及矿用宽体自卸车，其中，前防护机构能够避免石子等杂物对矿用宽体自卸车的撞击，进而减少因撞击而导致的矿用宽体自卸车的零部件的损坏。

本实用新型第一方面提供了一种前防护机构，包括：

前防护栅，包括栅板和在所述栅板上分布设置的多个长孔；

侧围立板，包括与所述栅板的一侧连接的板面，所述板面与所述栅板之间的夹角为钝角，且在所述栅板远离所述板面的一侧与矿用宽体自卸车的车架连接后，所述板面与所述车架的底部相互平行。

进一步的，所述前防护栅和所述侧围立板之间的夹角为120°-160°。

进一步的，所述侧围立板还包括：

斜面，位于所述板面远离所述栅板的一侧，所述斜面与所述板面之间的夹角为钝角；

围板，设在所述板面的两侧，所述围板上设有连接孔。

进一步的，所述斜面与所述板面之间的夹角为130°-170°。

进一步的，所述前防护栅和所述侧围立板通过焊接的方式固定连接。

本实用新型另一方面提供了一种矿用宽体自卸车，包括如上述所述的前防护机构、以及与所述前防护机构连接的车架。

进一步的，所述车架上设有连接块，所述栅板上设有与所述连接块活动连接的连接轴。

进一步的，所述连接块与所述车架通过紧固件可拆卸连接。

进一步的，所述侧围立板的两侧通过连接杆与所述连接块固定连接，且所述连接杆在与所述侧围立板连接后，所述连接杆与所述板面相互垂直。

进一步的，所述连接杆的两端分别通过紧固件与所述侧围立板和所述连接块可拆卸连接。

本实用新型提供的一种前防护机构及矿用宽体自卸车，通过在栅板上分布设置多个长孔，并使板面与栅板之间的夹角为钝角，能够保证栅板的迎风面积，避免安装本实用新型提供的前防护机构的矿用宽体自卸车上的水箱的过风量下降，保证水箱散热能力，进而避免矿用宽体自卸车的发动机水温过高；并且，将栅板以倾斜的形式安装在矿用宽体自卸车的前端，还可以加大栅板的防护面积，既能避免石子等杂物对矿用宽体自卸车的撞击，还能够避免因撞击导致的矿用宽体自卸车的零部件的损坏。