[实用新型]一种多干路交通规划信号指示装置

说明书

本实用新型一种多干路交通规划信号指示装置，包括支撑底座，支撑底座顶部固接有支撑杆，支撑杆顶部固定有信号指示套，信号指示套四周侧壁均安装设置有信号指示灯，支撑底座四周侧板顶部均滑动插接有防护套板，支撑底座内腔侧壁和防护套板连接处均匀开设有多组固定腔，移动装置包括贴合设置于支撑底座外壁的滚轮安装座，滚轮安装座的底部设置有安装槽，升降调节螺杆位于安装槽内的一端连接有万向滚轮，升降调节螺杆位于安装底座顶部外侧一端横向穿插设置有转动杆，本实用新型装置能够对信号指示装置进行自由自动和固定，便于协调运输，防止交警在支撑底座指挥的时候，车辆撞上，对交警的人身安全造成危害。

技术领域

本实用新型涉及交通指示领域，具体涉及一种多干路交通规划信号指示装置。

背景技术

众所周知，交通信号指示装置是一种在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥装置，交通信号的作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行，交通信号指示装置包括壳体式和应急移动式，其中应急移动式的交通信号指示装置主要在电路故障时进行应急使用，其在交通同行的领域中得到了广泛的使用。

交通信号装置结构较大，在交通事故高频率交叉口处，容易造成损坏，现有的交通信号装置不方便运输和移动，对其进行更换较为复杂，并且四周没有防护装置，车辆发生事故时，容易对警的人身安全造成危害

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种多干路交通规划信号指示装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种多干路交通规划信号指示装置，包括支撑底座，所述支撑底座顶部固接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定有信号指示套，所述信号指示套四周侧壁均安装设置有信号指示灯，所述支撑底座四周侧板顶部均滑动插接有防护套板，所述支撑底座内腔侧壁和防护套板连接处均匀开设有多组固定腔，所述固定腔内远离防护套板一端固定有压力弹簧，所述压力弹簧另一端固定有抵接卡块，所述防护套板侧壁开设有与抵接卡块相卡接的卡槽，所述支撑底座的左右两侧壁底部设置有移动装置；

所述移动装置包括贴合设置于支撑底座外壁的滚轮安装座，所述滚轮安装座的底部设置有安装槽，所述安装槽的内腔顶部沿竖向螺接有升降调节螺杆，所述升降调节螺杆位于安装槽内的一端连接有万向滚轮，所述升降调节螺杆位于安装底座顶部外侧一端横向穿插设置有转动杆。

优选地，所述支撑杆底部固定有防雨挡板，所述防雨挡板外围圆弧倾斜向下。

优选地，所述支撑杆、防护套板外壁均粘贴套设有反光带。

优选地，所述固定腔和抵接卡块连接开口处固定有限位挡块。

优选地，所述防雨挡板的直径长度大于支撑底座和防护套板的长度。

有益效果：

1、能够对信号指示装置进行自由自动和固定，便于协调运输，当需要对信号指示装置进行移动时，可通过调节转动杆转动安装槽，使得万向滚轮的底部伸出安装槽的内腔，这样，通过万向滚轮与地面接触，信号指示装置即可实现自由移动，当需要固定安放装置时，可通过转动杆反向转动升降调节螺杆，使得万向滚轮完全陷入安装槽的内腔，这样，通过滚轮安装座的底部与地面接触，装置即可实现固定放置。

2、防止交警在支撑底座指挥的时候，车辆撞上，对交警的人身安全造成危害，信号指示装置固定后拉动防护套板，由于支撑底座内腔侧壁和防护套板连接处均匀开设有多组固定腔，固定腔内远离防护套板一端固定有压力弹簧，压力弹簧另一端固定有抵接卡块，防护套板向上移动时，抵接卡块压缩压力弹簧进入固定腔内，直至和卡槽位置相对应，卡槽和抵接卡块相卡接，对防护套板进行固定。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明