[实用新型]一种用于测量螺栓拉伸力的固定装置有效
申请号: | 202021204171.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212932159U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 宋伟伟;郭忠卫;王小雨;周建;姚向军;温旭君 | 申请(专利权)人: | 北京奔驰汽车有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 张燕华;尚群 |
地址: | 100176 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测量 螺栓 拉伸 固定 装置 | ||
一种用于测量螺栓拉伸力的固定装置,包括一对本体,每个本体包括互相扣合且对称设置的一对半体,每个半体上设置有第一固定槽和第二固定槽,该第一固定槽、第二固定槽分别通过第一通槽、第二通槽与本体的两端连通;一对固定头,每个固定头包括互相连接的头体和头柱,该头体和头柱内设置有测试通槽,该头体与该第一固定槽适配,该头柱位于该第一通槽内,待测螺栓的头部卡合于一个该固定头的头体内,该待测螺栓的尾部通过螺母卡合于其中另一个该固定头的头体内;一对固定柱,包括柱体和设置在该柱体一端的卡合部,该卡合部与该第二固定槽适配,该柱体自该第二通槽内延伸出该本体外;以及套设在该本体上的卡箍。
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓性能测量装置,特别是一种用于螺栓拉伸力测量的固定装置。
背景技术
在汽车生产中,每辆车都需要大量螺栓将零部件装配到一起,一辆车大概有三千个螺栓连接点,其中涉及大量的安全及可靠性功能相关项。螺栓出现问题可能会引起严重的安全事故,因此对于螺栓机械性能的质量控制显得尤为重要,拉伸试验是评价螺栓机械性能简单快速的方法。目前,专业的螺栓拉伸力测量仪非常昂贵,专业的测试机构才配备,测试频率低的企业购置使用成本太高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷,提供一种用于螺栓拉伸力测量的固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,包括:
一对本体,每个本体包括互相扣合且对称设置的一对半体,每个所述半体上设置有第一固定槽和第二固定槽,一对所述半体扣合后所述第一固定槽和第二固定槽与所述本体同轴设置,所述第一固定槽通过第一通槽与所述半体的一端连通,所述第二固定槽通过第二通槽与所述半体的另一端连通;
一对固定头,每个所述固定头包括互相连接的头体和头柱,所述头体和头柱内设置有用于待测螺栓通过的测试通槽,所述头体与所述第一固定槽适配,所述头柱位于所述第一通槽内,所述待测螺栓穿过两个相对设置的所述固定头的测试通槽,所述待测螺栓的头部卡合于一个所述固定头的头体内,所述待测螺栓的尾部通过螺母卡合于另一个所述固定头的头体内;
一对固定柱,包括用于与拉伸机连接的柱体和设置在所述柱体一端的卡合部,所述卡合部与所述第二固定槽适配,所述柱体自所述第二通槽内延伸出所述本体外;以及
卡箍,所述卡箍的内径与所述本体的外径适配,并套设在所述本体上。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述半体的一端外缘设置有用于所述卡箍轴向定位的凸台。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述半体的另一端外缘设置有倒角。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述半体上还设置有连通所述第一固定槽和第二固定槽的中间通槽。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述第一通槽、第二通槽和中间通槽的槽宽相等。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述第一通槽、第二通槽、中间通槽、第一固定槽和第二固定槽的中心线为同一直线,且与所述本体同轴。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述测试通槽为阶梯槽或阶梯孔,所述阶梯槽的第一槽宽或所述阶梯孔的第一孔径对应于所述待测螺栓的头部设置,所述阶梯槽的第二槽宽或所述阶梯孔的第二孔径对应于所述待测螺栓的直径设置。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述本体的长度大于所述卡箍的长度。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述固定柱的柱体另一端设置有倒角。
上述的用于测量螺栓拉伸力的固定装置,其中,所述本体、固定柱、固定头和卡箍分别为高强度钢材料件。
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