[实用新型]一种汽车发动机用风扇有效

申请号：	202021204585.6	申请日：	2020-06-28
公开（公告）号：	CN212928231U	公开（公告）日：	2021-04-09
发明（设计）人：	王珂	申请（专利权）人：	王珂
主分类号：	F04D19/00	分类号：	F04D19/00;F04D29/52;F04D29/70;F04D29/64;F01P5/02
代理公司：	合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126	代理人：	曹雪菲
地址：	451450 河南省郑州市中牟县汽车产***	国省代码：	河南;41
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摘要：
搜索关键词：	一种汽车发动机风扇
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【权利要求书】：

1.一种汽车发动机用风扇，包括保护壳(1)，其特征在于，所述保护壳(1)的内部可拆卸固定连接有过滤板(2)，所述保护壳(1)开设有多个内腔(3)，所述内腔(3)的内顶壁开设有第一连接孔(4)，所述第一连接孔(4)的内表面活动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的外表面固定连接有限位板(6)，所述限位板(6)的底部固定连接有强力弹簧(7)，所述限位杆(5)的底端固定连接有固定板(9)，所述过滤板(2)的顶部和底部均开设有多个连接槽(10)，所述保护壳(1)的内底壁右端开设有储水槽(11)，所述储水槽(11)的内底壁开设有第三连接孔(12)，所述第三连接孔(12)的内表面固定连接有出水管(13)，所述保护壳(1)的内部设置有连接轴(14)，所述连接轴(14)的外表面固定连接有多个风扇扇叶(15)，所述保护壳(1)的顶部右端开设有第二连接槽(16)，所述第二连接槽(16)的内底壁开设有通孔(17)，所述通孔(17)的内表面可拆卸固定连接有盖板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风扇，其特征在于，

所述盖板(18)的顶部开设有通孔(17)，所述通孔(17)位于风扇扇叶(15)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风扇，其特征在于，

所述盖板(18)的顶部两端均开设有第一螺纹孔(20)，所述第二连接槽(16)的内底壁两端均开设有第二螺纹孔(21)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风扇，其特征在于，

所述内腔(3)的内底壁开设有第二连接孔(8)，所述第二连接孔(8)的内表面与限位杆(5)的外表面活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风扇，其特征在于，

所述强力弹簧(7)的底端与内腔(3)的内底壁固定连接，所述限位杆(5)的中部位于强力弹簧(7)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风扇，其特征在于，

所述限位板(6)位于内腔(3)的内部，所述限位杆(5)的外表面上端与第一连接槽(10)的内表面可拆卸固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用风扇，其特征在于，

所述固定板(9)的顶部与保护壳(1)的底部可拆卸固定连接，所述风扇扇叶(15)位于储水槽(11)的上方。