[实用新型]一种驻车空调的压缩机固定结构有效
申请号: | 202021204590.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212654173U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 韦世朗;金齐全 | 申请(专利权)人: | 厦门三林远大汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 甘紫红 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 压缩机 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种驻车空调的压缩机固定结构,设于驻车空调内,包括:一支撑架板及一压缩机,所述支撑架板具有一体成型的一侧板及一底板,所述压缩机固设于侧板,所述底板的中部形成有一下凹区,所述压缩机悬于底板的下凹区上,本实用新型的压缩机锁固于侧板,本实用新型的下凹区可以提供给压缩机下倾的空间,让压缩机可以朝下倾斜设置,从而降低了压缩机的重心,让压缩机的平稳性提高。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,更具体地说,它涉及一种驻车空调的压缩机固定结构。
背景技术
为了给乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全,现有的车辆常会安装空调系统,驻车空调作为一种用于车辆上的空调系统应运而生,其通常安装在驾驶室上。
常见的驻车空调的压缩机通常由一L型支撑板固定于驻车空调内部,所述L型支撑板包括相互垂直设置的立板与横板,所述压缩机固设于立板上,所述压缩机悬于横板上,所述压缩机的重心偏高,容易晃动,平稳性差。
有鉴于此,本实用新型的设计人为了解决上述问题,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以提高压缩机的平稳性的驻车空调的压缩机固定结构。
为达到上述目的,本实用新型的解决方案为:
一种驻车空调的压缩机固定结构,设于驻车空调内,包括:一支撑架板及一压缩机,所述支撑架板具有一体成型的一侧板及一底板,所述压缩机固设于侧板,所述底板的中部形成有一下凹区,所述压缩机悬于底板的下凹区上。
所述侧板垂直设于底板的一侧中部,所述底板于侧板的两侧分别向外弯折形成有一锁片,所述底板的另一侧及锁片锁固于驻车空调内。
所述底板的另一侧形成有一条形固片锁固于驻车空调内。
所述条形固片与锁片锁固均通过第一螺栓配合第一螺柱锁固于驻车空调内。
采用上述技术方案后,本实用新型通过于底板的中部形成有下凹区,本实用新型的压缩机锁固于侧板,本实用新型的下凹区可以提供给压缩机下倾的空间,让压缩机可以朝下倾斜设置,从而降低了压缩机的重心,让压缩机的平稳性提高。
附图说明
图1A为设有本实用新型的驻车空调立体图(1);
图1B为设有本实用新型的驻车空调立体图(2);
图2为图1A的分解图(1);
图3为图1A的分解图(2);
图4为图1A的分解图(3);
图5为本实用新型的立体图;
图6为图1B的剖视图。
【符号说明】
箱体1
横支撑杆11 竖支撑杆12
电源2
电源固定板3
通孔31
顶板32 面板33 左板34 右板35
通风孔331
挂板4
横板41 立板42
螺母5。
具体实施方式
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