[实用新型]一种汽车模具的脱模装置有效
申请号: | 202021204703.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212577479U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 李皞 | 申请(专利权)人: | 苏州酷智精密模具有限公司 |
主分类号: | B22D29/04 | 分类号: | B22D29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 脱模 装置 | ||
本实用新型提供了一种汽车模具的脱模装置,本实用新型涉及脱模装置技术领域,汽车模具的脱模装置包括:支架,支架内部靠中间位置垂直设有转杆,转杆上端固定有顶板,顶板顶部固定有电动机二,电动机二底部转动连接有转轴,转轴下端贯穿出顶板,且转轴下端固定有支撑板,顶板底部固定有电动推杆,转轴位于转杆与电动推杆之间,电动推杆底端固定有真空箱,真空箱底部中央开有与其相通的通孔,且真空箱底部固定有吸盘;本实用新型的有益效果在于:汽车零件脱模过程无需使用夹具,操作方便,汽车零件脱模的整个过程,无需工作人员接触汽车零件,一方面减轻了工作人员的工作负担,另一方面可保证工作人员工作安全。
技术领域
本实用新型涉及脱模装置技术领域,尤其是涉及一种汽车模具的脱模装置。
背景技术
脱模指将钢锭从钢锭模内脱出的一系列操作。钢锭浇注完毕至脱模的时间,从一桶钢最后一支(下注盘)钢锭浇注完毕至第一支锭开始脱模(脱帽)的时间称为钢锭的传搁时间。镇静钢钢锭,要求钢锭本体全部凝固方能开始脱保温帽,半镇静钢钢锭和沸腾钢钢锭的凝固层达到一定厚度即可脱模。
现有汽车模具的脱模装置,需要工作人员通过夹具将汽车零件从下模具中脱模出来,夹具可能会将刚制作的汽车模具刮花,此外脱模过程需要工作人员亲自操作,增加了工作人员的工作负担。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车模具的脱模装置,汽车零件脱模过程无需使用夹具,操作方便,汽车零件脱模的整个过程,无需工作人员接触汽车零件,一方面减轻了工作人员的工作负担,另一方面可保证工作人员工作安全,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车模具的脱模装置,所述汽车模具的脱模装置包括:
支架,所述支架内部靠中间位置垂直设有转杆,所述转杆上端固定有顶板,所述顶板顶部固定有电动机二,所述电动机二底部转动连接有转轴,所述转轴下端贯穿出顶板,且所述转轴下端固定有支撑板,所述顶板底部固定有电动推杆,所述转轴位于转杆与电动推杆之间,所述电动推杆底端固定有真空箱,所述真空箱底部中央开有与其相通的通孔,且所述真空箱底部固定有吸盘,所述吸盘与通孔相通,且所述吸盘位于支撑板正上方。
进一步的,所述支架内壁底部开有凹槽,所述凹槽内固定有电动机一,所述转杆下端伸入凹槽内并与电动机一顶端转动连接。
进一步的,所述真空箱内部一侧固定有真空泵,所述真空泵右侧固定有与其相通的出气管,所述出气管右端贯穿出真空箱。
进一步的,所述支架内壁底部固定有下模具,所述下模具位于凹槽右方,且所述下模具内设有汽车零件。
进一步的,所述支架内壁顶部固定有电动缸,所述电动缸下端固定有上模具,所述上模具位于下模具正上方。
进一步的,所述顶板和支撑板位于上模具与下模具之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该种汽车模具的脱模装置,利用真空原理,吸盘可将汽车零件从下模具内吸出,无需使用夹具,使得汽车零件脱模过程简单、方便,支撑板的设置,可防止汽车零件在转移过程中出现掉落问题,确保汽车零件转移安全,汽车零件脱模的整个过程,无需工作人员接触汽车零件,一方面减轻了工作人员的工作负担,另一方面可保证工作人员工作安全。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1汽车零件转移后的结构示意图;
图3为本实用新型图1的A处局部结构示意图。
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