[实用新型]一种多风道发电机总成有效
申请号: | 202021205732.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212454622U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 罗昌国 | 申请(专利权)人: | 绿田机械股份有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F01P1/02;F01P1/06;F01P5/02;F01P5/06;F01M5/00;F16M1/00;H02K9/04 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 罗佩芝 |
地址: | 318050 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风道 发电机 总成 | ||
本实用新型属于发电机技术领域,特指一种多风道发电机总成;拉盘将新鲜空气吸入,第一风扇将新鲜空气引入导风罩内并分流成两路,其中一路通过缸头冷却通道对缸头进行冷却,再对消声器进行冷却形成第一冷却风道;另一路经引风通道对箱体、机油进行冷却,再由第二风扇从侧盖上的第二风道吸入对消声器进行冷却形成第二冷却风道;缸头下方的空气经第二风扇从第三风道吸入对消声器进行冷却形成第三冷却风道;箱体外侧的空气经第二风扇强制吸入,冷却箱体、机油,再从侧盖上的第一风道依次对侧盖及消声器进行冷却后向外界排出形成第四冷却风道;本实用新型的四条冷却风道实现了对发电机总成上各部件及机油的冷却。
技术领域:
本实用新型属于发电机技术领域,特指一种多风道发电机总成。
背景技术:
静音发电机组为了达到静音的效果,是在开架式发动机的基础上增加一个外壳。静音发电机组主要由封闭机箱、箱体、电机、消声器等组成。箱体与电机相连,消声器通过排气管与箱体内的气缸头相连。由于整个机组几乎被密封在机体内,造成机组通风散热不好,机组内部升温太快,严重影响了机组的性能,大大降低了发电机组工作的可靠性。因此,发电机组的散热很重要。发电机组在工作时,消声器、机油的温度会较高,这些都会严重影响发电机组工作的可靠性。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种冷却效果好,确保发电机组正常工作的多风道发电机总成。
本实用新型是这样实现的:
一种多风道发电机总成,包括箱体,在箱体的一端沿轴向由内至外依次设置有电机、第一风扇、拉盘,在箱体的另一端沿轴向由内至外依次设置有侧盖、第二风扇及消声器,所述第二风扇、消声器设置在消声器壳体内,所述电机、第一风扇位于导风罩内,所述导风罩上设置有第一进风口,所述箱体上设置有缸头导风罩,缸头导风罩与箱体之间形成缸头冷却通道,缸头冷却通道与导风罩内腔和消声器壳体内腔连通,所述箱体底部设置有底部引风板,底部引风板与箱体底部的外壁之间形成有引风通道,所述侧盖上设置有连通箱体外部与消声器壳体内腔的第一风道和连通引风通道与消声器壳体内腔的第二风道,所述导风罩内腔通过引风通道、第二风道与消声器壳体内腔连通,缸头下方的消声器壳体的外侧壁上设置有第三风道,第三风道与消声器壳体内腔连通;
拉盘将新鲜空气吸入,第一风扇将新鲜空气引入导风罩内并分流成两路,其中一路通过缸头冷却通道对缸头进行强制冷却,再进入消声器壳体内腔对消声器进行冷却后向外界排出形成第一冷却风道;另一路经引风通道对箱体、机油进行冷却,再由第二风扇从侧盖上的第二风道吸入消声器壳体内腔对消声器进行冷却后向外界排出形成第二冷却风道;
缸头下方的空气经第二风扇从第三风道吸入进入到消声器壳体内腔对消声器进行冷却后向外界排出形成第三冷却风道;
箱体外侧的空气经第二风扇强制吸入,冷却箱体、机油,再从侧盖上的第一风道进入消声器壳体内腔依次对侧盖及消声器进行冷却后向外界排出形成第四冷却风道。
在上述的一种多风道发电机总成中,所述消声器壳体包括消声器主框及连接在消声器主框上的消声器盖板,所述消声器盖板上设置有排风口,所述消声器主框与消声器盖板形成容置第二风扇及消声器的腔室,所述第三风道设置在消声器主框的外侧壁上。
在上述的一种多风道发电机总成中,所述第三风道为呈喇叭状的凹槽,内端的开口小于外端的开口。
在上述的一种多风道发电机总成中,所述消声器主框上设置有同时与侧盖上的第一风道、第二风道连通的第二进风口,所述消声器主框的内壁上设置有与第二进风口同轴线设置有风道密封环,所述第二风扇设置在风道密封环内,所述风道密封环、第二风扇形成对从第一风道、第二风道进入的风进行锁风的锁风室。
在上述的一种多风道发电机总成中,所述消声器主框上设置有与缸头导风罩连通的第三进风口,消声器上的排气管穿过第三进风口与缸头连接。
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