[实用新型]踏板组件及车辆模拟器

说明书

本申请实施例提供一种踏板装置及车辆模拟器，其中，踏板装置包括：架体，包括背板和顶板，顶板连接于背板的上边沿；踏板组件，包括安装部、转动部和弹性支撑部，安装部安装于顶板，转动部的第一端可转动地连接于安装部，弹性支撑部设于转动部与背板之间；电磁式传感器，设于安装部且与转动部的第一端对应设置，用于在转动部转动至预设角度时生成电信号。根据本申请实施例的踏板装置，可以使电磁式传感器对踏板组件的定位准确、响应迅速，且电磁式传感器的安装较为方便。

技术领域

本申请涉及汽车驾驶模拟领域技术领域，尤其涉及一种踏板组件及车辆模拟器。

背景技术

相关技术中提出了一种车辆模拟器，该车辆模拟器设有多个踏板组件，用于模拟真实车辆的真实汽车的离合踏板、制动踏板以及加速踏板。但是该种车辆模拟器在装配过程中，需要将多个踏板组件单独进行装配，踏板组件的结构不仅复杂、且装配难度较大，尤其是信号发生器在踏板组件上的安装较为不便。

实用新型内容

本申请实施例提供一种踏板组件及车辆模拟器，以解决或缓解现有技术中的一项或更多项技术问题。

第一方面，本申请实施例提供一种踏板装置，包括：

架体，包括背板和顶板，顶板连接于背板的上边沿；

踏板组件，包括安装部、转动部和弹性支撑部，安装部安装于顶板，转动部的第一端可转动地连接于安装部，弹性支撑部设于转动部与背板之间；

电磁式传感器，设于安装部且与转动部的第一端对应设置，用于在转动部转动至预设角度时生成电信号。

在一种实施方式中，电磁式传感器包括磁性件和磁感应件，磁性件设于转动部，磁感应件设于安装部且与磁性件位置对应。

在一种实施方式中，转动部的第一端设有转轴，转轴贯穿转动部，且转轴的两端分别设有轴承；

安装部包括轴承固定板和传感器固定板，两个轴承固定板间隔设置，且每个轴承固定板上均设有轴承固定孔，两个轴承分别安装于两个轴承固定板上的轴承固定孔内，传感器固定板位于轴承固定板的一侧，其中，磁感应件设于传感器固定板，磁性件设于转轴的邻近传感器固定板的端部。

在一种实施方式中，踏板组件为多个且沿顶板的长度方向间隔设置，电磁式传感器为多个且与多个踏板组件的安装部一一对应设置。

在一种实施方式中，与第一踏板组件对应设置的第一电磁式传感器用于在第一踏板组件的转动部转动至第一预设角度时生成离合信号，与第二踏板组件对应设置的第二电磁式传感器用于在第二踏板组件的转动部转动至第二预设角度时生成制动信号，与第三踏板组件对应设置的第三电磁式传感器用于在第三踏板组件的转动部转动至第三预设角度时生成加速信号。

在一种实施方式中，架体还包括侧板，两个侧板分别连接于背板的两个侧边沿。

在一种实施方式中，背板和/或侧板设有减重孔。

在一种实施方式中，侧板的后侧边沿设有向外延伸的安装支耳，安装支耳设有安装孔。

第二方面，本申请实施例提供一种车辆模拟器，包括根据本申请实施例的踏板组件。

本申请实施例的踏板装置通过采用上述技术方案，电磁式传感器在安装部上的固定较为简单方便，且与转动部的第一端的相对位置较为稳定，因此电磁式传感器对于转动部的转动角度的定位准确且响应精准。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明