[实用新型]一种便于维修更换的可拆分式公路护栏有效
申请号: | 202021205892.6 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN213417658U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 李长站 | 申请(专利权)人: | 江门市蓬江区宇鸿五金制品有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 江门市博盈知识产权代理事务所(普通合伙) 44577 | 代理人: | 何办君 |
地址: | 529000 广东省江门市蓬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 更换 拆分 公路 护栏 | ||
本实用新型公开了一种便于维修更换的可拆分式公路护栏,包括公路护栏,公路护栏包括对称设置的两组立柱和水平设置于两组立柱之间的横杆,立柱的内侧对称开设有两组插槽,插槽的内壁对称开设有两组限位口,横杆的端部加工成型有插杆且内侧开设有若干组对接口,插杆的端部穿插与插槽内且两侧焊接有两组呈倾斜状设置的金属弹片,金属弹片的表面加工成型有限位凸块,限位凸块卡扣于限位口内,两组横杆之间均匀设置有若干组栏杆,栏杆的两端均开设有导向槽,导向槽的侧壁开设有调节口。本实用新型对公路护栏进行了改进,对各部分采用可拼接式的安装方式,当公路护栏需要某处进行损坏时,维修人员方便对损坏部分进行拆卸,大大降低了维修成本。
技术领域
本实用新型涉及公路技术领域,具体为一种便于维修更换的可拆分式公路护栏。
背景技术
为了提高公路的安全性,往往会在公路的机动车道与非机动车道之间设置有公路护栏,提高非机动车道的安全性以及达到对非机动路线引导的目的。
然而,现有的非机动车道公路护栏在使用的过程中存在以下的问题:(1) 公路护栏的结构较为简单且固定,通常由多组金属杆焊接而成,当公路护栏的某处损坏时,往往需要将整个护栏进行更换,增加了维护成本;(2)为了提高公路护栏的轻便性,公路护栏的杆体多为中空结构,这样的设计方式大大降低了护栏的抗撞击能力。为此,需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维修更换的可拆分式公路护栏,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修更换的可拆分式公路护栏,包括公路护栏,所述公路护栏包括对称设置的两组立柱和水平设置于两组立柱之间的横杆,所述立柱的内侧对称开设有两组插槽,所述插槽的内壁对称开设有两组限位口,所述横杆的端部加工成型有插杆且内侧开设有若干组对接口,所述插杆的端部穿插于插槽内且两侧焊接有两组呈倾斜状设置的金属弹片,所述金属弹片的表面加工成型有限位凸块,所述限位凸块卡扣于限位口内,两组所述横杆之间均匀设置有若干组栏杆,所述栏杆的两端均开设有导向槽,所述导向槽的侧壁开设有调节口,所述导向槽内活动设置有对接杆,所述对接杆的底部设置有弹簧且表面设置有滑块,所述弹簧的下端固定在导向槽的底部,所述滑块滑动设置于调节口内,所述对接杆的端部穿插于对接口内。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述立柱包括柱体和固定在柱体底部的两组加固板,所述加固板通过合页与柱体的下端活动连接且呈45度角。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述加固板的底部加工成型为锯齿状结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述横杆和栏杆的内部均加工成型有内腔,所述内腔的内部设置有加固机构。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述加固机构包括两端与内腔内壁固定连接的主杆和对称设置于主杆两侧的若干组侧杆,所述侧杆呈倾斜状设置且与内腔的侧壁固定连接,所述加固机构整体呈鱼骨状结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本方案对公路护栏的结构进行了改进,对各部分采用可拼接式的安装方式,当公路护栏需要某处进行损坏时,维修人员方便对损坏部分进行拆卸,大大降低了维修成本。
2.对杆体内部的结构进行了改进,在杆体内腔内设计有鱼骨状的加固结构,可以有效的提高杆体的抗撞击能力,并且保证了杆体的轻量化。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为本实用新型所述横杆内侧结构图;
图3为本实用新型所述栏杆内部结构图。
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