[实用新型]电动车开关组件有效
申请号: | 202021205924.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212380321U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 林样弟;黄安平 | 申请(专利权)人: | 温州盛世机车业有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;H01H13/04;H01H13/14;H01H15/06 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 陈千楷 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 开关 组件 | ||
本实用新型提供了一种电动车开关组件,包括有壳体以及若干操作键,所述的若干操作键均设置在壳体的外周壁上,且若干操作键包括有按钮、推钮以及摆动按钮,所述的按钮、推钮以及摆动按钮依次排布在壳体外周壁的一侧处,所述的壳体包括有侧端面,所述的侧端面上设置有凸起部,所述的凸起部设置在靠近若干操作键处,且凸起部沿若干操作键的排布方向延伸,凸起部朝向其一侧延伸方向渐大设置,所述的凸起部上间隔设置有若干接触部。针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于区分、容易操作的电动车按钮组件。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车开关组件。
背景技术
电动车也叫电动摩托车、电动二轮车,是一种常见的代步工具,因为其体积小、转向灵活、价格优惠等优点,能够有效的避免堵车、停车难等问题而广受消费者青睐,电动车上通常设置有把手以及设置在把手上的开关组件,所述开关组件通常包括有壳体和若干操作键,所述的壳体可供把手杆穿设,且壳体和把手杆之间定位配合,所述的操作键设置在壳体上,且若干操作键分别对应喇叭、车灯以及转向灯等功能。
但是现有技术的电动车开关组件,其由于操作键较多,而使用者在行驶的过程中,需要时刻关注前方以及侧方的路况,难以用视觉观察开关组件上按键的位置,因此,使用者往往用触摸的方式感知按钮的位置,容易产生使用者错误操作的发生,尤其是初学者或是对车况不了解的情况下,容易导致危险发生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于区分、容易操作的电动车按钮组件。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种电动车开关组件,包括有壳体以及若干操作键,所述的若干操作键均设置在壳体的外周壁上,且若干操作键包括有按钮、推钮以及摆动按钮,所述的按钮、推钮以及摆动按钮依次排布在壳体外周壁的一侧处,所述的壳体包括有侧端面,所述的侧端面上设置有凸起部,所述的凸起部设置在靠近若干操作键处,且凸起部沿若干操作键的排布方向延伸,凸起部朝向其一侧延伸方向渐大设置,所述的凸起部上间隔设置有若干接触部。
采用上述技术方案的优点是:通过将若干操作键分别设置为按钮、推钮以及摆动按钮,使得机动车对应各种功能的开关其操作方式存在较大区别,便于区分,降低误操作的几率,并且在壳体侧端面靠近若干操作键处设置带有接触部的凸起部,且凸起部沿若干操作键的排布方向延伸的同时,朝向其一侧延伸方向渐大,能够通过凸起部和凸起部上间隔设置的接触部,辅助使用者记忆各个功能对应操作键的位置,辅助使用者对各个操作键区分以及操作。
本实用新型可进一步设置为:所述的壳体外周壁包括有第一阶面和第二阶面,所述的第一阶面和第二阶面之间呈渐低的阶梯状设置,所述的推钮和摆动按钮设置在第一阶面处,所述的按钮设置在第二阶面处。
通过进一步设置,第一阶面和第二阶面之间呈阶梯状,并将按钮设置在较低处的第二阶面上,能够降低使用者在通过触摸分辨按钮时,由于按钮按压开启的设置,错误的开启对应的功能,造成意外。
本实用新型可进一步设置为:所述摆动按钮与推钮的运动轨迹呈垂直设置。
通过进一步设置,将摆动按钮与推钮的运动轨迹调整为相互垂直,便于区分两者,并减少误操作的可能性。
本实用新型可进一步设置为:所述的壳体上设置有可供电动车把手杆穿设的通孔,且壳体侧端面处围绕通孔形成有安装槽,所述的安装槽中设置有锁紧件,所述的锁紧件与安装槽之间形成防转配合,且锁紧件与凹槽之间形成有限位槽,所述的限位槽能够与电动车把手杆之间形成防转配合。
通过进一步设置,将锁紧件设置在安装槽中,并由锁紧件与凹槽之间形成与电动车把手杆防转配合的限位槽,使得安装完毕后,锁紧件设置在由壳体和电动车把手所构成的相对密封的环境中,使其不容易受外部影响松脱,并且结构简单。
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