[实用新型]一种环保型高效散热的汽车空调蒸发器

说明书

本实用新型公开了一种环保型高效散热的汽车空调蒸发器，包括壳体和散热翅片，所述壳体的外侧设置有导热块，且壳体的内部设置有制冷剂输送管，所述壳体的下端设置有固定块，所述散热翅片的下方设置有下固定板，所述壳体的下方设置有集水槽，且集水槽的内部通过复位弹簧连接有限位杆。该环保型高效散热的汽车空调蒸发器设置有导热块，有效提高汽车空调蒸发器的散热性能，使得制冷剂输送管的吸热效率更高，从而可以降低汽车空调系统的输出功率，提高了装置的环保性，同时可以便于对散热翅片与集水槽进行拆卸清理，防止灰尘在汽车空调蒸发器内部堆积，避免汽车空调吹出的风中带有异味，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调蒸发器技术领域，具体为一种环保型高效散热的汽车空调蒸发器。

背景技术

汽车空调蒸发器是汽车空调系统中的重要组成部分，汽车空调蒸发器将空气中的热量进行有效吸收，并再次散热传导给空调系统中的制冷剂，使得制冷器在汽车空调蒸发器内吸热气化，往复循环，从而使得空气中热量降低，但是目前市场上的汽车空调蒸发器仍然存在着一些不足，比如：

1、目前市场上的汽车空调蒸发器大多散热效果不佳，使得空气中的热量被汽车空调蒸发器吸收后不能很好的散出传导给制冷剂，从而降低了汽车空调的制冷效果，使得汽车空调的功率变大，不利于环保；

2、目前市场上的汽车空调蒸发器大多不便对汽车空调蒸发器内部进行清理，导致汽车空调蒸发器堆积大量灰尘，降低了汽车空调蒸发器的散热效果，同时会使汽车空调吹出的风中带有异味。

所以我们提出了一种环保型高效散热的汽车空调蒸发器，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型高效散热的汽车空调蒸发器，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车空调蒸发器散热效果不佳和不便对汽车空调蒸发器内部进行清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型高效散热的汽车空调蒸发器，包括壳体和散热翅片，所述壳体的外侧设置有导热块，且壳体的内部设置有制冷剂输送管，所述壳体的下端设置有固定块，且固定块的内部开设有限位槽，所述散热翅片的下方设置有下固定板，且下固定板的两端设置有安装旋钮，并且散热翅片的上方设置有上固定板，所述壳体的下方设置有集水槽，且集水槽的内部通过复位弹簧连接有限位杆。

优选的，所述导热块等距分布于壳体的两侧，且导热块与壳体为一体化结构，并且壳体与导热块均为铝合金材质。

优选的，所述制冷剂输送管呈“S”字形结构，且制冷剂输送管的表面开设有导流槽。

优选的，所述散热翅片呈“V”字形结构连续连接，且散热翅片的两侧呈内凹弧面结构，并且散热翅片与制冷剂输送管相贴合。

优选的，所述上固定板的两端开设有通孔，且通孔与安装旋钮间隙配合，并且安装旋钮下端连接的下固定板与散热翅片为一体化结构。

优选的，所述限位杆与限位槽构成卡合限位结构，且限位杆通过复位弹簧与集水槽构成弹性结构，并且集水槽的内部开设有滑动槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该环保型高效散热的汽车空调蒸发器；

1、设置有导热块、导流槽和散热翅片，导热块可以使壳体对发动机仓内的热量进行高效吸收，使得壳体将更多的热量散发传导给制冷剂输送管，制冷剂输送管表面的导流槽可以对空气中冷凝的水珠进行导流作用，同时“V”字形散热翅片可以增加散热翅片与制冷剂输送管的接触面积，通过该结构可以有效提高汽车空调蒸发器的散热性能，使得制冷剂输送管的吸热效率更高，从而可以降低汽车空调系统的输出功率，提高了装置的环保性；