[实用新型]一种航空餐车新型把手

权利要求书

1.一种航空餐车新型把手，包括车体(1)、推把(2)，其特征在于，所述车体(1)上设有容纳槽(7)，所述车体(1)的两侧对称设有两个滑槽(3)，且两个滑槽(3)内均滑动连接有连接块(4)，所述推把(2)的两端分别与两个连接块(4)转动连接，所述车体(1)的侧壁上设有两个通槽(5)，且两个通槽(5)分别与两个滑槽(3)互通，两个所述连接块(4)与两个通槽(5)之间均螺纹连接有紧固螺栓(6)，所述推把(2)与两个连接块(4)之间均安装有限位结构，所述推把(2)上安装有调节结构。

2.根据权利要求1所述的一种航空餐车新型把手，其特征在于，所述限位结构由固定块(13)、拉簧(16)、调节槽(12)、两个连接杆(14)、两个扭力弹簧(15)、两个连接杆(14)、两个限位块(10)、两个弧形槽(11)以及多个限位槽(9)组成，所述调节槽(12)开设在推把(2)上，所述固定块(13)滑动连接在调节槽(12)内，所述拉簧(16)安装在固定块(13)与调节槽(12)之间，两个所述弧形槽(11)对称设在推把(2)的侧壁上，且两个弧形槽(11)均与调节槽(12)互通，两个所述限位块(10)分别滑动连接在两个弧形槽(11)内，两个所述连接杆(14)分别转动连接固定块(13)与两个限位块(10)之间，两个所述扭力弹簧(15)分别安装在两个限位块(10)与两个连接杆(14)之间，多个所述限位槽(9)均匀设在连接块(4)的内壁上，且每个限位槽(9)均与两个限位块(10)相配合。

3.根据权利要求2所述的一种航空餐车新型把手，其特征在于，所述调节结构由拉绳(17)、调节杆(19)、移动槽以及多个工字轮(18)组成，所述拉绳(17)安装在推把(2)内，且拉绳(17)的两端分别与两个固定块(13)固定连接，所述移动槽开设在推把(2)的侧壁上，所述调节杆(19)固定安装在拉绳(17)的中间位置，且调节杆(19)滑动连接在移动槽内，多个所述工字轮(18)分别转动连接在推把(2)的转角处，且每个工字轮(18)均与拉绳(17)相配合。

4.根据权利要求2所述的一种航空餐车新型把手，其特征在于，所述限位块(10)的侧壁上固定安装有凸块，所述弧形槽(11)的侧壁上设有竖槽，且竖槽与凸块相配合。