[实用新型]一种低压油管通用清洗夹具有效
申请号: | 202021207540.4 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212821564U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 杨坤;贾珍兵;张胜;闫伟;万元亓;李泉 | 申请(专利权)人: | 东风(十堰)汽车管业有限公司 |
主分类号: | B08B9/032 | 分类号: | B08B9/032;B08B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低压 油管 通用 清洗 夹具 | ||
本实用新型提供一种低压油管通用清洗夹具,包括气缸套A;气缸套A的内侧套接有一个矩形圈,且矩形圈的底部通过活塞支撑;气缸套A卡接在气缸套B的内侧,且气缸套B的内侧卡接有一个活塞,气缸套A与活塞之间密封连接;气缸套B的一侧螺纹连接有一个连接气源的入口接头,且活塞与气缸套B之间安装有O型圈A、O型圈B。本实用新型改进了发动机低压管件的清洗结构,通过活塞与矩形圈的设置,在气缸套B内充气时,推动活塞向前活动,挤压矩形圈,使矩形圈向内大幅度凸起,将不同的管体夹紧,矩形圈的设置在保证清洗能力的前提下,尽可能的根据管体规格使用同种清洗夹具,减少了清洗夹具多次投入、利用率低的问题。
技术领域
本实用新型属于油管清洗技术领域,更具体地说,特别涉及一种低压油管通用清洗夹具。
背景技术
输油管道在长期使用后在管道的内壁上容易沉积一层油垢,从而使得管道内径变小,因此管道在长期使用后一般会进行拆卸清洗,通常采用的清洗方法是将管道拆卸下来后利用水泵抽取清洗液直接对管道内壁进行冲洗,从而将管道内壁上的油污冲洗到管道外。随着发动机系统对清洁度要求的不断提高,为此,需对管件进行清洗,现有的发动机外围低压管路走向更改频繁、外形复杂多变,在清洗管件时会通过清洗夹具清洗,针对低压油管的通用性进行改进。
现有的比如专利号为CN201820986950.X的中国实用新型专利,该专利公开了一种管道清洗设备。确保管道内壁油污残留少,清洗速度快。包括一对对称设置的机架,所述机架上沿机架长度方向依次设有清洗部、夹持部和传动部,所述清洗部与所述传动部连接,所述传动部带动清洗部沿所述机架轴线方向滑动。利用步进电机可以方便的控制清洗部的行程,若清洗过程中局部油污厚度较大,则能控制步进电机反复行进,针对性的多次进行刮除,使得刮除效果更好,减少油污残留。
基于对专利号的搜索,结合现有技术中的不足发现:
现有的低压管路在清洗时需要更换不同的清洗夹具,在类似规格管体夹具装夹清洗时也需要更换夹具,若针对产品制作专用清洗夹具,生产成本高、资源利用率低,清洗的效率也会降低。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种低压油管通用清洗夹具,以期达到更加实用的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种低压油管通用清洗夹具,以解决现有的低压管路在清洗时需要更换不同的清洗夹具,在类似规格管体夹具装夹清洗时也需要更换夹具,若针对产品制作专用清洗夹具,生产成本高、资源利用率低,清洗的效率也会降低的问题。
本实用新型用于一种低压油管通用清洗夹具的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种低压油管通用清洗夹具,包括气缸套A;所述气缸套A的内侧套接有一个矩形圈,且矩形圈的底部通过活塞支撑;所述气缸套A卡接在气缸套B的内侧,且气缸套B的内侧卡接有一个活塞,气缸套A与活塞之间密封连接;所述气缸套B的一侧螺纹连接有一个连接气源的入口接头,且活塞与气缸套B之间安装有O型圈A、O型圈B,活塞的底部安装有一个螺纹连接的清洗液入口接头。
进一步的,所述气缸套A为罩状结构,且气缸套A的内侧开设有一个与矩形圈相契合的凹槽;所述矩形圈安装在气缸套A与活塞之间。
进一步的,所述活塞的外壁上加工有一个环形凸起,且凸起的中间位置开设有一个与O型圈A相契合的环形槽;所述气缸套B气缸套B上开设有一个与O型圈B相契合的环形槽,且气缸套B的一侧开设有一个与气源入口相契合的螺纹孔。
进一步的,所述活塞上开设有一个断面为T形的圆形孔,且圆形孔的底部开设有内螺纹。
进一步的,所述气缸套B上开设有一个与气缸套A相契合的凹槽,且气缸套B上开设有一个与活塞相契合的阶梯孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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