[实用新型]一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构有效
申请号: | 202021209419.5 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212764972U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 王昌杰;苗金钟;郑德付 | 申请(专利权)人: | 济南奥图自动化股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/04 | 分类号: | B30B15/04;B30B15/30 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 李怀秋 |
地址: | 250306 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多工位送料 横杆 直线导轨 衔接 机构 | ||
1.一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,包括固定横杆(1)和可换横杆(2),所述固定横杆(1)端部与可换横杆(2)端部连接,所述固定横杆(1)上方设有固定横杆滑板(3),固定横杆滑板(3)与固定横杆(1)之间直线导轨滑块滑动连接,可换横杆(2)上方设有可换横杆滑板(4),可换横杆滑板(4)与可换横杆(2)之间通过直线导轨滑块滑动连接,固定横杆滑板(3)端部与可换横杆滑板(4)端部连接,其特征在于,所述固定横杆(1)右端和可换横杆(2)左端均设有导轨(5),固定横杆滑板(3)右端和可换横杆滑板(4)左端均设有导向轮(6),导向轮(6)与导轨(5)配合。
2.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述固定横杆(1)端部与可换横杆(2)端部通过横杆快换(7)连接。
3.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述固定横杆滑板(3)端部与可换横杆滑板(4)端部通过滑板快换(8)连接。
4.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述导轨(5)截面呈V形,导向轮(6)选用V形滚轮轴承。
5.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述导轨(5)为槽形导轨,导向轮(6)为直滚轮轴承,槽形导轨与直滚轮轴承配合。
6.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述导轨(5)为矩形导轨,导向轮(6)为槽型滚轮轴承,槽型滚轮轴承与矩形导轨配合。
7.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述导轨(5)截面和导向轮(6)截面均呈直角三角形,导向轮(6)直角边与导轨(5)斜面配合。
8.如权利要求1所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述导轨(5)为支撑板,导向轮(6)为直滚轮轴承,直滚轮轴承与支撑板配合。
9.如权利要求8所述的一种多工位送料横杆的直线导轨衔接机构,其特征在于,所述支撑板两端设有弧形板(9)。
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