[实用新型]一种锻造系列铝合金轮毂的通用型直锻模具

说明书

本实用新型涉及一种锻造系列铝合金轮毂的通用型直锻模具，属于模具技术领域，包括终锻模具和冲扩压型模具；终锻模具包括终锻上模、终锻边模和终锻下模，还配置有厚度不同的调整垫，调整垫设于终锻边模和终锻下模的配合面之间；冲扩压型模具包括压型上模和压型下模，还配置有多组上模压块和下模压块，上模压块可拆卸式安装在压型上模上，下模压块可拆卸式安装在压型下模上，上模压块和下模压块相互面向的一侧分别设有上型面和下型面，各组之间上模压块的上型面及下模压块的下型面不同。该模具可用于包容生产多种型号的铝合金轮毂，实现“一对多”模式，适用范围广，通用性强，解决传统直锻模具只能“一对一”生产铝合金轮毂的问题。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种锻造系列铝合金轮毂的通用型直锻模具。

背景技术

铝合金轮毂是汽车上重要的零件之一，在构造上通常具有轮辋和轮辐。现有汽车铝合金轮毂的成型工艺主要分为低压铸造、锻造工艺。

铝合金轮毂直锻成型工艺，一般分为初锻、终锻、冲孔扩口和旋压四道工序，使用四套模具：初锻模具、终锻模具、冲孔扩口模具和旋压模具。

目前，铝合金轮毂直锻成型，普遍采用一组模具对应生产一种型号轮毂的“一对一”模式，要生产不同型号的系列轮毂，则所需模具数量多，投入和维护成本高，竞争力下降。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种锻造系列铝合金轮毂的通用型直锻模具，该模具可用于包容生产多种型号的铝合金轮毂，实现“一对多”模式，适用范围广，通用性强，有利于降低成本，提高竞争力，解决传统直锻模具只能“一对一”生产铝合金轮毂的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种锻造系列铝合金轮毂的通用型直锻模具，包括终锻模具和冲扩压型模具；终锻模具包括终锻上模、终锻边模和终锻下模，还配置有厚度不同的调整垫，调整垫设于终锻边模和终锻下模的配合面之间；冲扩压型模具包括压型上模和压型下模，还配置有多组上模压块和下模压块，上模压块可拆卸式安装在压型上模上，下模压块可拆卸式安装在压型下模上，上模压块和下模压块相互面向的一侧分别设有上型面和下型面，各组之间上模压块的上型面及下模压块的下型面不同。

进一步，还包括旋压模具，旋压模具包括旋压上模和旋压下模，还配置有系列下模芯，下模芯可拆卸式安装在旋压下模上，下模芯面向旋压上模的一侧设有下型面，各下模芯的下型面不同。

进一步，终锻边模面向终锻下模的一侧设有环形凸台，终锻下模面向终锻上模的一侧对应设有与环形凸台配合的环形槽；调整垫呈环形，设于环形槽内。

进一步，上模压块远离下模压块的一侧设有限位块，用于限制上模压块的行程。

进一步，限位块的外侧设有扩口上模。

进一步，上模压块上设有中心冲头，下模压块上设有中心切口。

进一步，还包括通用的初锻模具。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型公开的通用型直锻模具，通过在终锻模具的终锻边模和终锻下模的配合面之间设置厚度不同的调整垫，以满足不同型号轮毂产品对轮辋高度、轮辐厚度的不同要求，实现终锻模具的通用化。

(2)本实用新型公开的通用型直锻模具，通过对冲扩压型模具配置多组上模压块和下模压块，各组之间上模压块的上型面及下模压块的下型面不同，上型面和下型面组合构成的成型型腔不同，在生产不同型号轮毂产品时，只需更换相应的上模压块和下模压块即可，其余共用。此外，上模压块和下模压块除了具备传统冲孔扩口模具的压料功能外，还具有压型轮辐斜面形状的局部成型功能，使本实用新型公开的冲扩压型模具相较传统冲孔扩口模具更加优化。