[实用新型]一种道路路基树木快速修建装置

说明书

本实用新型提供一种道路路基树木快速修建装置，涉及道路领域。该道路路基树木快速修建装置,包括车体，所述车体的上表面前侧固定安装有连接机构，车体的上表面左侧转动连接有油锯，车体的上表面位于油锯的前后两端固定安装有限位机构，车体的上表面固定安装有支撑机构，支撑机构与油锯的固定连接,所述连接机构包连接套筒，连接套筒固定安装在车体的前端中心，连接套筒的一侧螺纹连接有定位螺纹轴。该道路路基树木快速修建装置，通过设置的两个顶块调节位置能够调节油锯的倾斜角度，并能够通过支撑板对油锯的切割端进行支撑，当车体向前移动时，能够通过油锯将多出的树枝部分进行修建，解决了现有技术中需要人工逐一修建的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种道路路基树木快速修建装置。

背景技术

行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。

现有的行道树需要将定时修建，不对其修建的话就会导致遮挡行驶车辆的视线，现有的的修建方式是通过逐一对树木进行修建，这样就导致工作成本大幅上升。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路路基树木快速修建装置，解决了背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路路基树木快速修建装置,包括车体，所述车体的上表面前侧固定安装有连接机构，车体的上表面左侧转动连接有油锯，车体的上表面位于油锯的前后两端固定安装有限位机构，车体的上表面固定安装有支撑机构，支撑机构与油锯的固定连接,所述连接机构包连接套筒，连接套筒固定安装在车体的前端中心，连接套筒的一侧螺纹连接有定位螺纹轴,所述限位机构包括固定块，固定块固定安装在车体的上表面，固定块位于油锯的一侧，固定块的中部螺纹连接螺纹杆，螺纹杆贯穿固定块并延伸至固定块的两侧，螺纹杆靠近油锯的一端转动连接有顶块，顶块和固定块之间固定安装有压缩弹簧，压缩弹簧套接在螺纹杆的外表面，螺纹杆远离油锯的一端固定安装有调节旋钮,所述支撑机构包括底座，底座固定安装在车体的上表面，底座的上表面固定安装有支撑板，支撑板的上端开设有滑槽，滑槽的内部套接有连接轴，连接轴的两侧固定安装有连接架，连接架远离连接轴的一端贯穿油锯并于油锯转动连接，支撑板的后侧开设有插孔，插孔的内部套接有插齿，连接轴套接在插齿的中部。

优选的，所述车体的上表面固定安装有导流块，导流块的上表面固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端固定安装有缓冲板。

优选的，所述车体的底端固定安装有支架，支架的中部转动连接有行走轮。

优选的，所述导流块的上表面为倾斜面，缓冲板与导流块的上表面平齐。

优选的，所述底座的截面形状为“几”字形，底座套接在螺纹杆的外侧，底座位于油锯和右侧固定块之间。

优选的，所述定位螺纹轴的数量为两个，两个定位螺纹轴上下等距分布。

有益效果

本实用新型提供了一种道路路基树木快速修建装置。具备以下有益效果：

1、该道路路基树木快速修建装置，通过设置的两个顶块调节位置能够调节油锯的倾斜角度，并能够通过支撑板对油锯的切割端进行支撑，当车体向前移动时，能够通过油锯将多出的树枝部分进行修建，解决了现有技术中需要人工逐一修建的问题。