[实用新型]一种自供电的火车轨道视频监控设备有效
申请号: | 202021211692.1 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212969881U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 郝志勇 | 申请(专利权)人: | 天津瑞尔威斯有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G07C1/20;G08B13/196 |
代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(东疆*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 供电 火车 轨道 视频 监控 设备 | ||
本实用新型属于火车监控技术领域,尤其是一种自供电的火车轨道视频监控设备,包括火车轨道和支撑块,支撑块的右侧表面呈C形状,支撑块的上表面固定安装有呈矩形阵列分布的第一太阳能电池板。该自供电的火车轨道视频监控设备,达到了通过本装置实现不仅大大减轻了巡检人员的劳动强度,还保证了火车的正常使用,同时,设置监控摄像头本体也可以及时制止违法犯罪人员偷盗火车轨道上的扣配件的行为,避免造成财产损失的效果,解决了现有的巡视方式不仅效率低,用时长,而且对巡检人员劳动强度大,一旦有违法犯罪人员盗窃火车轨道上的扣配件时,巡检人员也无法及时进行阻止和采取挽救措施的问题。
技术领域
本实用新型涉及火车监控技术领域,尤其涉及一种自供电的火车轨道视频监控设备。
背景技术
火车轨道简称路轨、铁轨和轨道,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。
目前火车轨道在使用过程中,因火车轨道的铺设长度过长,使得火车轨道的巡检人员每次都需要徒步行走几个小时才能完成对部分路段火车轨道的巡视,从而起到防止有违法犯罪人员偷盗火车轨道上的扣配件,影响到火车的正常使用,但此巡视方式不仅效率低,用时长,而且对巡检人员劳动强度大,一旦有违法犯罪人员盗窃火车轨道上的扣配件时,巡检人员也无法及时进行阻止和采取挽救措施。
实用新型内容
基于现有的巡视方式不仅效率低,用时长,而且对巡检人员劳动强度大,一旦有违法犯罪人员盗窃火车轨道上的扣配件时,巡检人员也无法及时进行阻止和采取挽救措施的技术问题,本实用新型提出了一种自供电的火车轨道视频监控设备。
本实用新型提出的一种自供电的火车轨道视频监控设备,包括火车轨道和支撑块,所述支撑块的右侧表面呈C形状,所述支撑块的上表面固定安装有呈矩形阵列分布的第一太阳能电池板,所述支撑块的上表面中心处设置有监控提醒装置,且监控提醒装置包括有安装箱,所述支撑块的上表面中心处与安装箱的下表面固定连接。
优选地,所述安装箱的左侧表面开设有安装槽,所述安装槽的右侧内壁分别固定连接有安装块和电源盒,所述安装块的左侧表面固定安装有监控摄像头本体;
通过上述技术方案,安装块对监控摄像头本体起到固定的效果,便于监控摄像头本体的使用。
优选地,所述监控摄像头本体的型号为DF-4g,所述安装块位于电源盒的下方,所述电源盒的内部固定安装有蓄电池,所述安装箱的上表面固定安装有第二太阳能电池板;
通过上述技术方案,安装箱对第二太阳能电池板起到固定的效果,便于通过第二太阳能电池板和第一太阳能电池板对蓄电池进行自供电措施。
优选地,所述安装箱靠近第二太阳能电池板的下表面开设有第一导线孔,所述安装箱的左侧表面固定安装有呈对称分布的喇叭,所述第一太阳能电池板和第二太阳能电池板、监控摄像头本体、喇叭均与蓄电池电性连接;
通过上述技术方案,设置第一太阳能电池板和第二太阳能电池板对监控摄像头本体、喇叭和蓄电池进行自供电,从而保证监控摄像头本体的正常使用。
优选地,所述安装箱靠近喇叭的右侧表面均开设有第二导线孔,所述安装槽的内顶壁固定安装有挡雨板,且挡雨板呈倾斜状;
通过上述技术方案,设置挡雨板对安装槽的左侧内壁进行挡雨,避免雨天有雨水进入安装槽内,影响到监控摄像头本体的使用。
优选地,所述安装箱的正面和背面均固定连接有连接杆,所述连接杆的材质为石英材料制成;
通过上述技术方案,使连接杆具有良好的绝缘性能。
优选地,所述连接杆的下表面均固定连接有呈对称分布的不锈钢链,多个所述不锈钢链的下表面均固定连接有铃铛;
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