[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速器圆形箱体

说明书

本实用新型公开了减速器技术领域的一种蜗轮蜗杆减速器圆形箱体，包括底座，所述底座四角设置有第一安装孔，所述底座上部设置有箱体，所述箱体为中空的圆柱体，所述箱体包括竖向锥齿轮轴孔和垂直于竖向锥齿轮轴孔的横向锥齿轮轴孔，所述竖向锥齿轮轴孔底部设置有竖向法兰盘，所述横向锥齿轮轴孔底部设置有横向法兰盘，所述竖向锥齿轮轴孔的端面和横向锥齿轮轴孔靠近法兰处均设置有安装密封环的密封环安装槽，解决由于减速器箱体的锥齿轮漏油和不稳定的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种蜗轮蜗杆减速器圆形箱体。

背景技术

减速器箱体是安装各传动轴的基础部件；由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力，并作用在箱体上，因此要求箱体具有足够的刚度，以确保各传动轴的相对位置精度。采用金属结构箱体能获得较大的强度和刚度，且结构紧凑，重量较轻减速器箱体结构形式繁多，在小批量制造时，采用焊接减速器箱体较为合理，焊接减速器箱体一般制成剖分式结构，即把一个箱体分成上下两个部分，分别加工制造；然后在剖分面处通过螺栓将两个半箱体连成一个整体。

随着社会经济的发展，科技不断的进步；制造成为了发展的基础，如今设计出的减速器箱体产品各型各种各样，但是目前一直存在的问题就是减速器箱体的锥齿轮漏油和不稳定，也是一直被人们所诟病。

基于此，本实用新型设计了一种蜗轮蜗杆减速器圆形箱体，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蜗轮蜗杆减速器圆形箱体，以解决上述背景技术中提出由于减速器箱体的锥齿轮漏油和不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蜗轮蜗杆减速器圆形箱体，包括底座，所述底座四角设置有第一安装孔，所述底座上部设置有箱体，所述箱体为中空的圆柱体，所述箱体包括竖向锥齿轮轴孔和垂直于竖向锥齿轮轴孔的横向锥齿轮轴孔，所述竖向锥齿轮轴孔底部设置有竖向法兰盘，所述横向锥齿轮轴孔底部设置有横向法兰盘，所述竖向锥齿轮轴孔的端面和横向锥齿轮轴孔靠近法兰处均设置有安装密封环的密封环安装槽，解决由于减速器箱体的锥齿轮漏油和不稳定的问题。

作为本实用新型的进一步方案，所述竖向法兰盘和横向法兰盘的外圈都设置有第二安装孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述箱体尾端设置有闷盖。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一安装孔和第二安装孔为螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型整体设计合理，结构简单，安装方便，使用时稳固可靠，制造方便，成本低廉等优点，同时本实用新型通过合理的设计圆形箱体上的各部分保证了在使用的过程中稳定可靠，并通过合理的设计密封环安装槽，保证本实用新型不会出现润滑油泄漏的现象损。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型斜视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座2、第一安装孔3、箱体4、竖向锥齿轮轴孔5、横向锥齿轮轴孔6、竖向法兰盘7、横向法兰盘8、密封环安装槽9、第二安装孔10、闷盖。

具体实施方式