[实用新型]一种具有减震机构的道路施工镇平设备有效
申请号: | 202021212609.2 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212717787U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 翟仲勋;董金迎;李祥帮;贾曙光;徐冰;孙福衡 | 申请(专利权)人: | 中化学交通建设集团第二工程有限公司;中化学交通建设集团有限公司 |
主分类号: | F16F15/067 | 分类号: | F16F15/067;E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266425 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 机构 道路 施工 镇平 设备 | ||
1.一种具有减震机构的道路施工镇平设备,所述镇平设备包括镇平本体,其特征在于:在镇平本体上设有具有减震机构的把手,所述把手通过两组减震机构与镇平本体连接,每组所述减震机构包括第一减震组件以及位于第一减震组件的第二减震组件,所述第一减震组件通过固定板与镇平本体的顶端固定连接,所述第一减震组件通过固定座体与第二减震组件固定连接,所述第一减震组件包括与固定板的顶面固定连接的支撑框架,与支撑框架滑动连接的纵向滑动杆,以及用于在纵向上对把手进行减震的纵向缓冲弹簧,所述纵向滑动杆通过下滑块与支撑框架滑动连接,所述纵向缓冲弹簧的一端与下滑块固定连接,另一端与固定座体固定连接,所述支撑框架包括左支撑杆,以及与左支撑杆的一端通过下连接杆固定连接的右支撑杆,左支撑杆及右支撑杆的另一端均与固定座体固定连接,在左支撑杆、右支撑杆的内侧对应设置有与下滑块的两端适配的下滑槽。
2.根据权利要求1所述的具有减震机构的道路施工镇平设备,其特征是:所述第二减震组件包括与固定座体的顶面固定连接的横向支撑框架,与横向支撑框架滑动连接的横向滑动杆,以及用于在横向上对把手进行减震的横向缓冲弹簧,所述横向滑动杆通过上滑块与横向支撑框架滑动连接,所述横向缓冲弹簧的一端与上滑块固定连接,另一端与横向支撑框架固定连接,在上支撑杆、下支撑杆的内侧对应设置有与上滑块的两端适配的上滑槽。
3.根据权利要求2所述的具有减震机构的道路施工镇平设备,其特征是:所述横向支撑框架包括上支撑杆,以及与上支撑杆的一端通过左连接杆连接的下支撑杆,所述上支撑杆的另一端通过右连接杆与下支撑杆的另一端固定连接。
4.根据权利要求2所述的具有减震机构的道路施工镇平设备,其特征是:所述把手的两端均设置有带有安装槽的连接座体,所述连接座体通过螺钉与横向滑动杆连接。
5.根据权利要求1所述的具有减震机构的道路施工镇平设备,其特征是:所述镇平本体包括内底座,以及两组镇平组件,两组所述镇平组件包括摆锤,传动带,镇平铁板,电机,减速器,所述摆锤通过支撑架与镇平本体连接。
6.根据权利要求3所述的具有减震机构的道路施工镇平设备,其特征是:所述上支撑杆、下支撑杆、左连接杆,右连接杆一体成型设置。
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