[实用新型]一种检测公路工程质量的专用汽车车厢有效
申请号: | 202021212632.1 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212890623U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 明宏;杨超;廖辉 | 申请(专利权)人: | 湖北高路公路工程监理咨询有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;H02J7/35;F21S9/03 |
代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 周莉 |
地址: | 430050 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 公路 工程质量 专用汽车 车厢 | ||
本实用新型公开了一种检测公路工程质量的专用汽车车厢,包括厢体、太阳能板、车窗、铰链、照明灯、底板、滑动槽、活动板、减震垫,所述厢体为矩形空心状,所述太阳能板安装在厢体顶部,所述车窗通过铰链与厢体左右两侧铰接,所述照明灯安装在厢体左右两侧,所述底板安装在厢体底部,所述底板内部两侧开有滑动槽,所述活动板安装在底板内部,所述减震垫安装在底板底部。本实用新型的检测公路工程质量的专用汽车车厢设有太阳能板,延长其使用时间,保证电量充足,照明灯方便在夜晚或者阴天光线不好的情况下正常使用,活动板方便移动和运输检测仪器,减震垫减少车厢的晃动力度,避免损坏仪器,防止仪器检测不准确。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车厢,尤其涉及一种检测公路工程质量的专用汽车车厢。
背景技术
公路工程是国家经济基础建设的重点,对公路的建造质量有着严格的要求,如何对公路工程的质量作出检测,是非常重要的问题,现有的检测公路工程质量的专用汽车车厢不能进行长时间的检测,无电、夜晚等的情况下设备无法使用,导致工程质量无法检测,且车厢内需要放置多个大型的测量仪器,在使用需要人手动抬出车厢,十分费力,检测仪器在车厢内由于车体运动仪器容易晃动,会损坏仪器,也会导致仪器检测不准确。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种检测公路工程质量的专用汽车车厢,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种检测公路工程质量的专用汽车车厢,包括厢体、太阳能板、车窗、铰链、照明灯、底板、滑动槽、活动板、减震垫,所述厢体为矩形空心状,所述太阳能板安装在厢体顶部,所述车窗通过铰链与厢体左右两侧铰接,所述照明灯安装在厢体左右两侧,所述底板安装在厢体底部,所述底板内部两侧开有滑动槽,所述活动板安装在底板内部,所述减震垫安装在底板底部。
在上述技术方案基础上,所述车窗包括窗框、玻璃、磁块、支撑杆、小铰链和磁环,所述窗框与玻璃一体成型,所述磁块安装在窗框前端,所述支撑杆通过小铰链与窗框底部铰接,所述磁环安装在支撑杆底部。
在上述技术方案基础上,所述活动板包括板体、板沿、滑动块和拉手,所述板体与板沿一体成型,所述滑动块安装在板体左右两侧,且滑动块能够在滑动槽内来回滑动,所述拉手安装在板沿前端。
在上述技术方案基础上,所述磁块与磁环正负极相吸,所述磁环能够与厢体相吸。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型检测公路工程质量的专用汽车车厢设有太阳能板,延长其使用时间,保证电量充足,照明灯方便在夜晚或者阴天光线不好的情况下正常使用,活动板方便移动和运输检测仪器,减震垫减少车厢的晃动力度,避免损坏仪器,防止仪器检测不准确。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型车窗示意图。
图3为本实用新型活动板示意图。
图中:1、厢体,2、太阳能板,3、车窗,4、铰链,5、照明灯,6、底板,7、滑动槽,8、活动板,9、减震垫,10、窗框,11、玻璃,12、磁块,13、支撑杆,14、小铰链,15、磁环,16、板体,17、板沿,18、滑动块,19、拉手。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-3所示,一种检测公路工程质量的专用汽车车厢,包括厢体1、太阳能板2、车窗3、铰链4、照明灯5、底板6、滑动槽7、活动板8、减震垫9,所述厢体1为矩形心状,所述太阳能板2安装在厢体1顶部,所述车窗3通过铰链4与厢体1左右两侧铰接,所述照明灯5安装在厢体1左右两侧,所述底板6安装在厢体1底部,所述底板6内部两侧开有滑动槽7,所述活动板8安装在底板6内部,所述减震垫9安装在底板6底部。
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