[实用新型]一种用于新能源汽车电机装配生产线的支撑轴

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机装配生产线的支撑轴，包括支撑底座，所述支撑底座的上端中部设置有支撑轴装置，所述支撑底座的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均穿插连接有一个第一限位螺钉，两组所述第一限位螺钉的外表面中部螺纹连接有一个第一螺母，所述支撑底座的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均开设有一个限位槽，所述支撑底座的左端设置有第一稳固装置，所述支撑底座的右端设置有第二稳固装置。本实用新型所述的一种用于新能源汽车电机装配生产线的支撑轴，通过第一稳固板配合第二稳固板增加支撑轴底盘的面积，提高支撑轴装置的稳固性，防止新能源汽车电机装配生产线发生倾斜，保障正常的生产加工。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车电机装配生产线的支撑轴。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，在新能源汽车电机装配生产线上通常需要使用支撑轴起到支撑作用，现有的支撑轴稳固性较差，使得生产线容易发生倾斜，极大的影响生产加工，同时现有的支撑轴无法调节长度，从而降低了实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车电机装配生产线的支撑轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电机装配生产线的支撑轴，包括支撑底座，所述支撑底座的上端中部设置有支撑轴装置，所述支撑底座的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均穿插连接有一个第一限位螺钉，两组所述第一限位螺钉的外表面中部螺纹连接有一个第一螺母，所述支撑底座的上端左部前后两侧和上端右部前后两侧均开设有一个限位槽，所述支撑底座的左端设置有第一稳固装置，所述支撑底座的右端设置有第二稳固装置。

优选的，所述支撑轴装置包括第一支撑轴体，所述第一支撑轴体的上端固定连接有螺杆，所述螺杆的外表面中部螺纹连接有第二支撑轴体，所述第一支撑轴体固定连接在支撑底座的上端中部将支撑轴装置和支撑底座固定连接。

优选的，所述第一稳固装置包括第一稳固板，所述第一稳固板的右端前部和右端后部均固定安装有一个第一连接板，两个所述第一连接板的上端右部均固定安装有一个第一限位杆，所述第一稳固板的上端左部前后两侧均穿插连接有一个第二限位螺钉，两个所述第一连接板均穿插连接在支撑底座的左端前部和左端后部将第一稳固装置和支撑底座活动连接在一起。

优选的，所述第二稳固装置包括第二稳固板，所述第二稳固板的左端前部和左端后部均固定连接有一个第二连接板，两个所述第二连接板的上端左部均固定连接有一个第二限位杆，所述第二稳固板的上端右部前后两侧均穿插连接有一个第三限位螺钉，两个所述第二连接板均穿插连接在支撑底座的右端将第二稳固装置和支撑底座活动连接。

优选的，所述第一稳固装置和第二稳固装置均和支撑底座处在同一水平线上。

优选的，所述第一限位杆位于左侧限位槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将第一限位螺钉配合第一螺母将支撑底座固定限位在地面上，防止支撑底座发生晃动，通过第一连接板带动第一稳固板往左运动，同时第二连接板第二稳固板往右运动时，此时支撑轴装置底部的整体底盘增大，通过第一稳固板配合第二稳固板增加支撑轴底盘的面积，提高支撑轴装置的稳固性，防止新能源汽车电机装配生产线发生倾斜，保障正常的生产加工。

2、通过第一支撑轴体的上端设置有螺杆，当需要增加支撑轴的整体长度时，将第二支撑轴体配合螺杆将其与第一支撑轴体相连接，进而增加支撑轴的整体长度，提高了实用性。

附图说明