[实用新型]一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置

说明书

本实用新型提出了一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置，台车包括立架、作业台、主行走轮和副行走轮，所述作业台位于所述立架的上方，在所述立架下端设有沿管片行走的所述主行走轮，在两个立架之间还安装有副行进架，所述副行进架下侧设置有四个所述副行走轮，所述副行走轮通过螺栓顶托安装在所述副行进架的下侧。其有益效果是：该移动台车具有组装拆卸方便简单，整体性良好，洞内移动轻便稳定灵活，作业空间大，人员大多可站立施工，防护系统到位，可满足盾构各项辅助作业需求。

技术领域

本实用新型涉及盾构设备领域，特别是指一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置。

背景技术

盾构施工中，因处城市地下作业，盾构掘进过程中不可避免的会产生管片破损，渗漏水，必要时还需要进行二次注浆、风带安装、照明电缆布置等作业，但因隧道盾构台车所处范围内作业空间狭小，人员作业难度大，设备安装空间不足，且在盾构机台车范围进行管片修复、二次注浆对盾构正常掘进工序交叉影响较大，且存在安全风险，常常需要盾构停工进行，严重制约着盾构掘进进度及成型隧道质量，管片壁后注浆。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提出一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置，台车包括立架、作业台、主行走轮和副行走轮，所述作业台位于所述立架的上方，在所述立架下端设有沿管片行走的所述主行走轮，在两个立架之间还安装有副行进架，所述副行进架下侧设置有四个所述副行走轮，所述副行走轮通过螺栓顶托安装在所述副行进架的下侧。

进一步，所述副行进架包括两根桁架和两根连接架，所述桁架与所述连接架组成方形的框架，在所述桁架两端还设有安装座，所述安装座安装在所述立架的下部；所述副行走轮对称安装在所述连接架的下侧。

进一步，所述安装座包括连接部、活动卡口、固定螺栓、插销，所述连接部与所述桁架固定，所述活动卡口通过销轴可在所述连接部以一定角度转动，所述活动卡口的前端还设有螺孔，通过所述固定螺栓可将两个所述活动卡口进行固定，在所述活动卡口的中部还设有直孔，在直孔内插入插销。

进一步，在所述主行走轮上带有刹车系统。

本实用新型的有益效果是：该移动台车具有组装拆卸方便简单，整体性良好，洞内移动轻便稳定灵活，作业空间大，人员大多可站立施工，防护系统到位，可满足盾构各项辅助作业需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的前视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为副行进架的结构示意图；

图4为安装座的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~图4所示一种用于盾构施工的多功能装配式行走台车装置，台车包括立架1、作业台2、主行走轮3和副行走轮4，作业台2位于立架1的上方，立架1作为台车的主支撑架，在立架1设置若干连接钢管用于加强立架1的结构强度，作业台2位于台车的顶部，在作业台2的两侧还设有扶手5。