[实用新型]一种动力电池冷却装置有效
申请号: | 202021213862.X | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212136547U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 卢欣欣;陈继永 | 申请(专利权)人: | 江苏工程职业技术学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6571 |
代理公司: | 南通物格知识产权代理事务所(普通合伙) 32395 | 代理人: | 胡燕 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 冷却 装置 | ||
1.一种动力电池冷却装置,其特征在于:包括温控电池箱,所述温控电池箱包括电池槽(1)、温度传感器(2)、空气压缩单元(7)和电池箱(8)、冷却水槽(9)和空气管道(10),所述电池箱(8)内矩阵排列设有多排相互间隔的电池槽(1),所述电池槽(1)内放置有动力电池,所述电池箱(8)点内设有温度传感器(2);所述电池槽(1)相互之间的间隔内设有冷却水槽(9)和空气管道(10),所述空气管道(10)连接有空气压缩单元(7);
所述的空气压缩单元(7)包括压力泵(71)、第一换热器(72)、膨胀机构(73)、第二换热器(74)、风吹机构(75)和热电阻加热器(76),所述压力泵(71)的输出端与所述第一换热器(72)的输入端连接,所述第一换热器(72)的输出端与所述膨胀机构(73)的输入端连接,所述膨胀机构(73)的输出端与所述第二换热器(74)的输出端连接,所述第二换热器(74)的输出端与压力泵(71)输入端连接,所述风吹机构(75)安装于所述第二换热器(74)和热电阻加热器(76)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池冷却装置,其特征在于:所述冷却水槽(9)安装于单体动力电池的中部,且呈“S”型结构布置。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池冷却装置,其特征在于:所述空气管道(10)安装于单体动力电池的上部和下部,且呈“S”型结构布置。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池冷却装置,其特征在于:所述温度传感器(2)位于所述电池箱(8)的中心,用于检测所述电池箱(8)内的温度。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池冷却装置,其特征在于:所述风吹机构(75)安装于所述第二换热器(74)和热电阻加热器(76)的同一侧。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池冷却装置,其特征在于:所述第二换热器(74)和热电阻加热器(76)并列布置。
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