[实用新型]一种具有省力拆卸功能的卡车底盘

说明书

本实用新型涉及卡车底盘技术领域，尤其为一种具有省力拆卸功能的卡车底盘，包括底盘架和车梁，位于下方的所述底盘架的底端设置有油箱，所述油箱顶端外侧设置有油箱固定半环，所述油箱的底端外侧设置有油箱转动半环，位于下方的所述底盘架的底端固定连接有收绳盒，所述收绳盒的内侧转动连接有收绳轮，所述收绳轮的外端面固定连接有连接绳，所述连接绳的底端固定连接有固定块，所述固定杆的外侧设置有扭转弹簧，本实用新型中，通过设置的油箱、油箱固定半环、油箱转动半环、连接绳等构件，在油箱拆卸过程中，避免油箱在拆卸过程中位置偏移的现象，无需在油箱拆卸过程中对油箱进行人工支撑，使油箱的拆卸更加省力。

技术领域

本实用新型涉及卡车底盘技术领域，具体为一种具有省力拆卸功能的卡车底盘。

背景技术

卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，卡车底盘是卡车的重要组成部分，主要用于支承、安装卡车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型。

现有的卡车底盘一般连接有油箱，但油箱在使用过程中容易产生损坏，需要周期性对其进行拆卸维护，但油箱体积较大，一般采用多边固定，在拆卸过程中需要对已经拆卸的位置进行再次支撑，费时费力，且卡车底盘在固定卡车部件时，由于部件的形状不同，导致卡车底盘在对其进行固定时无法较为稳定的放置在卡车底盘的内侧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有省力拆卸功能的卡车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有省力拆卸功能的卡车底盘，包括底盘架和车梁，所述底盘架固定连接于车梁的顶端与底端，位于上方的所述底盘架的顶端与位于下方的底盘架的底端均固定连接有轮架，位于下方的所述底盘架的底端设置有油箱，所述油箱顶端外侧设置有油箱固定半环，所述油箱的底端外侧设置有油箱转动半环，所述油箱固定半环的前端固定连接有第一固定板，所述油箱转动半环的前端固定连接有第二固定板，所述第一固定板与第二固定板的内侧穿设有放置盒。

优选的，所述油箱固定半环固定连接于位于下方的底盘架的底端，所述油箱转动半环与油箱固定半环转动连接，所述第一固定板与第二固定板均设置在油箱的前端。

优选的，位于下方的所述底盘架的底端固定连接有收绳盒，所述收绳盒的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外端面转动连接有收绳轮，所述收绳轮转动连接于收绳盒的内侧，所述收绳轮的外端面固定连接有连接绳，所述连接绳贯穿在收绳盒，且连接绳穿设在第二固定板的内侧，所述连接绳的底端固定连接有固定块，所述固定块设置在第二固定板的底端，所述固定杆的外侧设置有扭转弹簧，所述扭转弹簧设置在收绳轮的内侧，所述扭转弹簧的两端分别与固定杆和收绳轮固定连接。

优选的，位于上下两侧的所述底盘架之间转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外侧螺纹连接有放置盒，所述放置盒呈对称分布在上下两侧的底盘架之间，所述放置盒的内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有半圆架，所述半圆架设置在放置盒的内侧，所述滑动杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端与放置盒和半圆架固定连接。

优选的，位于上方的所述半圆架的底端与位于下方的半圆架的顶端均设置有定位板，所述半圆架的内侧转连接有转动块，所述转动块的内侧滑动连接有限位板，所述限位板的一端固定连接有连接杆，且连接杆贯穿转动块，所述定位板与连接杆固定连接，所述连接杆的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于转动块的内侧，且第二弹簧与限位板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：