[实用新型]一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅有效
申请号: | 202021214601.X | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN213008120U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王琳;宋海波 | 申请(专利权)人: | 王琳 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730000 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 城市轨道 通用 座椅 | ||
1.一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,包括底座(1)和安全带(9),其特征在于:所述底座(1)的上方设置有支柱(2),且支柱(2)的上方连接有坐垫(3),所述坐垫(3)的上方固定有防滑层(4),且防滑层(4)的内部设置有圆孔(5),所述防滑层(4)的左右两侧均安装有立柱(6),且立柱(6)的上方设置有旋转螺栓(7),所述旋转螺栓(7)的右侧连接有座椅扶手(8),所述安全带(9)的左侧安装有带扣(10),且安全带(9)位于座椅扶手(8)的右侧,所述坐垫(3)的左右两侧均安装有座椅骨架(11),且座椅骨架(11)的右侧设置有调节螺栓(12),所述调节螺栓(12)的上方连接有座椅靠背(13),且座椅靠背(13)的内部安装有固定块(14),所述固定块(14)的内部设置有挂钩(15),且固定块(14)的上方安装有靠背扶手(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,其特征在于:所述支柱(2)与底座(1)之间为转动连接,且支柱(2)与底座(1)的竖直中心线相互重合。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,其特征在于:所述防滑层(4)与坐垫(3)之间紧密贴合,且防滑层(4)的表面积与坐垫(3)的表面积相等。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,其特征在于:所述防滑层(4)通过圆孔(5)构成镂空结构,且圆孔(5)在防滑层(4)的内部均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,其特征在于:所述座椅扶手(8)通过旋转螺栓(7)与立柱(6)之间构成转动结构,且座椅扶手(8)与立柱(6)相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,其特征在于:所述座椅骨架(11)与坐垫(3)之间为固定连接,且座椅骨架(11) 的内表面与坐垫(3)的外表面紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的城市轨道交通用座椅,其特征在于:所述座椅靠背(13)通过调节螺栓(12)与坐垫(3)之间构成转动结构,且调节螺栓(12)与坐垫(3)之间相互垂直。
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