[实用新型]用于封闭式厂房内桥式起重机轨道牵引、更换工装设备

说明书

本实用新型公开了一种用于封闭式厂房内桥式起重机轨道牵引、更换工装设备，包括架设于已铺设轨道(1)上的牵引机构及在牵引机构上固定的轨道更换起升机构。本实用新型通过架设于已铺设轨道上的牵引机构，实现汽车吊在单一站位情况下，待铺设轨道由一点向整个钢梁方向的快速、平稳就位；通过牵引机构上固定的轨道更换起升机构，实现新旧轨道平稳、安全更换，有效减少轨道更换时间，将对车间生产地影响降到最低。

技术领域

本实用新型涉及一种工装设备，具体涉及一种用于封闭式厂房内桥式起重机轨道牵引、更换工装设备。

背景技术

随着车间产品数量逐渐增加，车间起重机运行较为频繁，经过长时间运行，起重机轨道直线度和水平度出现偏差，造成吊车啃轨，进而导致轨面磨损严重，需要进行整体更换。由于厂房为封闭式厂房，汽车吊站位相对固定，无法移动，而轨道安装于距地面23m高的钢梁上，轨道长约240m，新旧轨道均须通过汽车吊转运于钢梁与地面之间，难以在较短周期内完成轨道更换，进而影响车间生产。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种结构简单，设计合理，安装方便，实用可靠的用于封闭式厂房内桥式起重机轨道牵引、更换工装设备。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

用于封闭式厂房内桥式起重机轨道牵引、更换工装设备，包括架设于已铺设轨道上的牵引机构及在牵引机构上固定的轨道更换起升机构。

本实用新型进一步的改进在于，牵引机构包括横梁，底部与横梁垂直连接的立柱，以及与立柱的顶部垂直连接的平衡梁；横梁与已铺设轨道平行设置，横梁与已铺设轨道之间设置有多组行走轮，横梁的两侧对称设置有多组导向轮。

本实用新型进一步的改进在于，行走轮设置有三组。

本实用新型进一步的改进在于，导向轮设置有四组。

本实用新型进一步的改进在于，导向轮通过第一紧固螺栓安装于牵引机构的横梁上。

本实用新型进一步的改进在于，行走轮通过第二紧固螺栓安装于牵引机构的横梁上。

本实用新型进一步的改进在于，牵引机构的立柱上还设置有牵引环。

本实用新型进一步的改进在于，横梁上的两端还设置有固定板和销轴，用于与待铺设轨道连接固定。

本实用新型进一步的改进在于，平衡梁与立柱之间还设置有加强筋。

本实用新型进一步的改进在于，轨道更换起升机构包括设置在平衡梁两端下方的工字钢，以及通过滑车与工字钢连接的手拉葫芦。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的用于封闭式厂房内桥式起重机轨道牵引、更换工装设备，通过架设于已铺设轨道上的牵引机构，实现汽车吊在单一站位情况下，待铺设轨道由一点向整个钢梁方向的快速、平稳就位；通过牵引机构上固定的轨道更换起升机构，实现新旧轨道平稳、安全更换，有效减少轨道更换时间，将对车间生产地影响降到最低。

附图说明

图1为本实用新型牵引机构的第一种结构示意图。

图2为本实用新型牵引机构的第二种结构示意图。

图3为本实用新型的牵引示意图。

图4为本实用新型的轨道更换示意图。

附图标记说明：

1为已铺设轨道，2为轨道鱼尾板，3为平衡梁，4为待铺设轨道，5为滑车，6为手拉葫芦，7为牵引环，8为导向轮，9为紧固螺栓，10为行走轮，11 为第二紧固螺栓，12为工字钢，13为销轴，14为钢梁，15为横梁，16为立柱， 17为加强筋。

具体实施方式