[实用新型]一种汽车发电机爪极闭式热终锻模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发电机爪极闭式热终锻模具，包括上模具与下模具，下模具顶部外壁上开设有凹槽，且凹槽底部内壁上开设有等距离呈环形结构分布的爪型腔，凹槽底部内壁中心处开设有定位槽，上模具顶部外壁上开设有凹型槽，上模具底部外壁上焊接有等距离呈环形结构分布的卡块，下模具顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的卡槽，且卡块卡接在卡槽的内部。本实用新型可以在加工时防止爪极爪尖充满爪型腔，避免爪极爪尖对爪型腔压力过大，使得下模具受到瞬间增大的冲击载荷而开裂损坏；在模具中爪极加工结束后，弹簧会使得顶板在滑杆上滑动，从而使得顶板顶起下模具上的爪极，以便于工作人员拿取加工好的爪极。

技术领域

本实用新型涉及发电机加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车发电机爪极闭式热终锻模具。

背景技术

爪极是汽车发电机转子的关键构件，影响汽车的发电量，随着汽车产业的兴起，爪极势必会在汽车零部件生产领域拥有广阔的发展前景。

目前，现有爪极在使用模具锻造时爪尖部位的完全充填在模具内部，此时爪尖顶部模腔对金属也有很大的反作用力，会使得模具容易开裂，模具寿命降低，同时现有模具在对爪极进行锻造后，爪极容易卡在模具内部，不便于取出，因此，亟需设计一种汽车发电机爪极闭式热终锻模具来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有模具对爪极进行加工时模具容易开裂与加工后爪极不便于从模具上取出的缺点，而提出的一种汽车发电机爪极闭式热终锻模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车发电机爪极闭式热终锻模具，包括上模具与下模具，所述下模具顶部外壁上开设有凹槽，且凹槽底部内壁上开设有等距离呈环形结构分布的爪型腔，所述凹槽底部内壁中心处开设有定位槽，所述上模具顶部外壁上开设有凹型槽，所述上模具底部外壁上焊接有等距离呈环形结构分布的卡块，所述下模具顶部外壁上开设有等距离呈环形结构分布的卡槽，且卡块卡接在卡槽的内部。

上述技术方案的关键构思在于：在使用模具对爪极进行加工时，由于爪型腔深度比爪极高度较深，可以在加工时防止爪极爪尖充满爪型腔，避免爪极爪尖对爪型腔压力过大，使得下模具受到瞬间增大的冲击载荷而开裂损坏；在模具中爪极加工结束后，弹簧会使得顶板在滑杆上滑动，从而使得顶板顶起下模具上的爪极，以便于工作人员拿取加工好的爪极，有利于提高爪极的加工效率。

进一步的，所述凹型槽底部内壁中心处开设有第二安装槽，且第二安装槽底部内壁上螺纹安装有导向杆，所述导向杆侧面外壁靠近外部处滑动连接有定位柱，且定位柱顶部外壁上开设有销孔。

进一步的，所述导向杆外部套接有压缩弹簧，且压缩弹簧位于定位柱底部外壁与第二安装槽底部内壁之间。

进一步的，所述定位槽底部内壁上开设有第一安装槽，且第一安装槽底部内壁上焊接有滑杆，所述滑杆侧面外靠近顶部处滑动连接有顶板，且顶板顶部外壁上螺纹连接有限位销，所述限位销插接在销孔内部。

进一步的，所述滑杆外部套接有弹簧，且弹簧位于顶板底部外壁与第一安装槽底部内壁之间。

进一步的，所述凹型槽底部内壁两侧均开设有第三安装槽，且第三安装槽底部内壁上螺纹连接有光杆，所述光杆侧面外壁靠近顶部处滑动连接有推板。

进一步的，所述光杆外部套接有拉力弹簧，且拉力弹簧位于推板底部外壁与第三安装槽底部内壁之间。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的爪型腔，在使用模具对爪极进行加工时，由于爪型腔深度比爪极高度较深，可以在加工时防止爪极爪尖充满爪型腔，避免爪极爪尖对爪型腔压力过大，使得下模具受到瞬间增大的冲击载荷而开裂损坏。

2.通过设置的顶板，在模具中爪极加工结束后，弹簧会使得顶板在滑杆上滑动，从而使得顶板顶起下模具上的爪极，以便于工作人员拿取加工好的爪极，有利于提高爪极的加工效率。