[实用新型]一种汽车前拖车钩有效
申请号: | 202021217311.0 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212529212U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 王兵 | 申请(专利权)人: | 杭州龙创汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04;B60D1/24;B60D1/18 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 马晨博 |
地址: | 314000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拖车 | ||
1.一种汽车前拖车钩,其特征在于,所述拖车钩包括拖车钩本体和用于将所述拖车钩本体安装在车身上的连接构件,所述拖车钩本体通过销轴结构连接在所述连接构件上,所述拖车钩本体为对称的弧形构件,所述拖车钩本体形成对称的连接处设置有用于穿设牵引绳的限位机构,所述限位机构焊接在所述拖车钩本体内侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前拖车钩,其特征在于,所述限位机构包括两块对称设于拖车钩本体内侧的限位块、分别固定在两块所述限位块上且对称的固定件、限位杆和限位件,两个该固定件均带有固定安装孔,所述限位杆上开有限位孔,该限位杆一端弯折形成大于固定安装孔孔径的弯折段,其另一端分别穿设过固定安装孔且所述限位件拆卸式穿设入位于限位杆一端的限位孔内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前拖车钩,其特征在于,两块所述限位块相对的面均为向限位块内凹陷的弧形面,两个弧形面之间形成用于穿设牵引绳的限位通道。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前拖车钩,其特征在于,所述限位件为一端带有插接环另一端设置有插入针的环形铁构件,所述插入针穿设过限位孔并插接在插接环内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前拖车钩,其特征在于,所述连接构件包括螺纹杆、第一安装块,所述第一安装块侧面还设置有配合所述螺纹杆的螺纹套筒,所述第一安装块上开设有第一安装孔,销轴结构中的销杆穿过所述第一安装孔将所述拖车钩本体安装在所述连接构件上;所述螺纹杆一端与所述螺纹套筒连接其另一端与车身连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车前拖车钩,其特征在于,所述拖车钩本体的两端自由端内侧对称设置有第二安装块,所述第二安装块与拖车钩本体一体成型,所述拖车钩本体上开有贯穿两块第二安装块且可与第一安装孔对应贯通的第二安装孔,所述销杆分别穿设过第一安装孔和第二安装孔,以将第一安装块与拖车钩本体连接。
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