[实用新型]一种具有润滑装置的挤压丝锥有效
申请号: | 202021218533.4 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN213469877U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 杨豪 | 申请(专利权)人: | 东莞市赛力特切削工具有限公司 |
主分类号: | B23G5/06 | 分类号: | B23G5/06 |
代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 何国涛 |
地址: | 523000 广东省东莞市大朗镇洋乌村富*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 润滑 装置 挤压 丝锥 | ||
本实用新型提供一种具有润滑装置的挤压丝锥,包括丝锥本体和设置在丝锥本体内部的润滑装置,丝锥本体下端外周设有若干个螺纹锥体,螺纹锥体围绕丝锥本体呈螺旋状分布,螺纹锥体包括设置在外侧的锥牙和设置在内侧的锥脚,润滑装置包括主油道和若干条分油道,主油道竖直贯穿丝锥本体,分油道内端和主油道连通,外端穿设过锥脚,其优点是:通过将油道设置在挤压丝锥内部,而无需在外部螺纹锥体处进行分割来设置油槽,保证了螺纹锥体的强度,同时,油道分为主油道和分油道,主油道中的润滑油通过多个分油道将润滑油直接输送到螺纹锥体的表面,在攻牙时,螺纹锥体及时得到润滑和冷却,不仅延长了挤压丝锥的使用寿命,还保证了被攻牙工件的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及挤压丝锥领域,特别涉及一种具有润滑装置的挤压丝锥。
背景技术
挤压丝锥是利用金属塑性变形原理而加工内螺纹的一种新型螺纹刀具,挤压丝锥挤压内螺纹是无屑加工工艺,特别适用于强度较低、塑性较好的铜合金和铝合金,也可用于不锈钢和低碳钢等硬度低、塑性大的材料攻丝,为了让挤压丝锥在加工螺纹孔的过程中不易断裂,一般会在挤压丝锥的螺纹锥体上设置油槽,使螺纹锥体表面得到润滑而不易断裂,但是在外部设置油槽,油槽分割了螺纹锥体部分,使螺纹锥体不连贯而容易出现崩坏现象,也有将油槽置于挤压丝锥内部并在底部设置油孔,润滑油从挤压丝锥底部的油孔流出,这种方式虽然保证了螺纹锥体本身的强度,但是由于润滑油是从底部流出,使润滑所有螺纹锥体的效率很慢,因此,有必要制作出一种挤压丝锥,不但能够保证螺纹锥体的强度,同时能及时对螺纹锥体润滑和冷却,提高挤压丝锥的使用寿命和保证被攻牙工件的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有润滑装置的挤压丝锥以解决背景技术中所提及的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有润滑装置的挤压丝锥,包括丝锥本体和设置在丝锥本体内部的润滑装置,丝锥本体下端外周设有若干个螺纹锥体,螺纹锥体围绕丝锥本体呈螺旋状分布,螺纹锥体包括设置在外侧的锥牙和设置在内侧的锥脚,润滑装置包括主油道和若干条分油道,主油道竖直贯穿丝锥本体,分油道内端和主油道连通,外端穿设过锥脚。
对本实用新型的进一步描述:润滑装置还包括进油槽、储油槽、第一封油开关和第二封油开关,进油槽设置在丝锥本体上端,进油槽下端和主油道连通,储油槽设置在丝锥本体中部且上端和下端分别和主油道连通,丝锥本体上设有第一开关槽和第二开关槽,第一开关槽和第二开关槽分别设置在储油槽的上方和下方,第一封油开关和第二封油开关分别设置在第一开关槽和第二开关槽内,第一封油开关和第二封油开关内端穿设在主油道中并可控制主油道的通断。
对本实用新型的进一步描述:第一封油开关包括第一弹簧和第一钢珠,第一弹簧和第一钢珠设置在第一开关槽内,第一钢珠外端和第一弹簧顶触,内端穿设在主油道中且和主油道内壁紧密贴合,第二封油开关和第一封油开关结构相同。
对本实用新型的进一步描述:储油槽的容量比进油槽的容量大。
对本实用新型的进一步描述:分油道内端高于外端。
对本实用新型的进一步描述:丝锥本体上方设有方形连接部。
本实用新型的有益效果为:通过将油道设置在挤压丝锥内部,而无需在外部螺纹锥体处进行分割来设置油槽,保证了螺纹锥体的强度,同时,油道分为主油道和分油道,主油道中的润滑油通过多个分油道将润滑油直接输送到螺纹锥体的表面,在攻牙时,螺纹锥体及时得到润滑和冷却,不仅延长了挤压丝锥的使用寿命,还保证了被攻牙工件的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是图2中A位置放大图;
图4是图2中B位置放大图。
具体实施方式
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