[实用新型]柴油机用板式冷却器

说明书

本实用新型涉及冷却器技术领域，尤其涉及一种柴油机用板式冷却器，包括扰流板本体和多层芯片组件；扰流板本体固定设置于多层芯片组件的表面上；扰流板本体与多层芯片组件贴合的边缘上开设有第一开口；第一开口呈圆弧状。通过设置扰流板本体，冷媒介质从壳体的入口进入，在流体的撞击带动下，扰流板本体能够在多层芯片组件处形成涡流，从而强化了冷媒介质与多层芯片组件处的流动和换热特性，进一步提高冷却器的换热效率；其结构简单，易于批量化生产制造，安装便捷，且成本较低；此外，圆弧状第一开口的设置能够将与扰流板本体撞击后的液流呈辐射状地引流，从而进一步促进热量的交换，提高冷却器的换热效率。

技术领域

本实用新型涉及冷却器技术领域，尤其涉及一种柴油机用板式冷却器。

背景技术

板式冷却器因其结构紧凑，重量轻，换热效率高等优点被广泛应用在柴油机领域中。当柴油机用油冷却器涉及到对粘度较大的热媒进行冷却时，此时便对冷却器整体的换热性能具有较高的要求，然而，现有技术中的柴油机用板式冷却器的扰流作用以及换热效率并不是很理想，无法满足其要求。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的一种柴油机用板式冷却器，以解决现有技术中存在的柴油机用板式冷却器的扰流作用以及换热效率并不是很理想，无法满足对粘度较大的热媒进行冷却时较高的换热性能要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种柴油机用板式冷却器，包括扰流板本体和多层芯片组件；所述扰流板本体呈板状结构；所述扰流板本体固定设置于所述多层芯片组件的表面上；所述扰流板本体的一端与所述多层芯片组件贴合设置且与所述多层芯片组件的一个边缘留有间距，所述扰流板本体的另一端伸出所述多层芯片组件的另一边缘；所述扰流板本体与所述多层芯片组件贴合的边缘上开设有第一开口；所述第一开口呈圆弧状。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，还包括折流板；所述折流板固定设置于伸出所述多层芯片组件的另一边缘的所述扰流板本体上；所述折流板呈板状结构；所述折流板与所述多层芯片组件的另一边缘平齐设置；所述折流板与所述扰流板本体间呈角度设置；所述折流板沿所述多层芯片组件的设置方向延伸设置。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，所述折流板的一端设有圆角，所述折流板的另一端开设有第二开口；所述第二开口呈圆弧状。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，所述折流板与所述扰流板本体呈一体式结构。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，伸出所述多层芯片组件的另一边缘的所述扰流板本体上还开设有第三开口；所述第三开口开设于所述扰流板本体的另一端边角上；所述第三开口呈圆滑过渡开口。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，所述扰流板本体上冲压成型有两个突起部；所述突起部固定设置于冷却器的连接法兰处。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，还包括副扰流板；所述副扰流板设置于冷却器的两个连接法兰之间；所述副扰流板通过定位凸起焊接于所述多层芯片组件上。

本实用新型提供的柴油机用板式冷却器，优选地，所述扰流板本体的各边角均呈圆滑过渡连接。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：