[实用新型]一种仪表座板与下饰板的连接结构

说明书

本实用新型涉及电动车配件技术领域，特指一种仪表座板与下饰板的连接结构，一种仪表座板与下饰板的连接结构，包括车架，车架上设置有仪表座板和下饰板，所述下饰板的边缘开设有若干个卡接孔，所述仪表座板上设置卡接柱，卡接柱上卡接有卡扣，卡接柱与仪表座板连接处设置有抵靠凸边，卡扣跟随卡接柱端部穿过卡接孔，配合抵靠凸边形成用于卡接下饰板的卡接位。本实用新型通过对仪表座板与下饰板之间的连接结构进行了重新设计，采用卡扣的方式，利用卡扣与抵靠凸边形成的卡接位实现对下饰板的固定，解决原有的连接装配慢，影响电动车生产效率和破坏电动车内部美观性的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，特指一种仪表座板与下饰板的连接结构。

背景技术

电动车为了保证美观性，都是在车辆的内部安装装饰板来挡住一些车辆的零件或者是来固定一些零件，比如仪表，风扇叶等。

现在电动车的下饰板作为挡板挡住发动机和相关的管路具有重要的作用，而下饰板一般来说都是与仪表座板相结合，两者将机头内的部件与车辆的内部空间，如驾驶室完全分隔开来，从而保证车辆内部空间的美观性，还能阻挡噪声的传入，同时阻挡其他零件或线路对驾驶者的影响。

现有的仪表座板与下饰板的之间的连接均是采用螺栓的方式进行连接固定，这就导致在装配的过程中，需要人工一个个进行螺栓的拧紧作业，影响了电动车的生产效率，也增加了员工的工作强度；同时安装的螺栓会显示在车辆的内部，破坏了车辆内部的美观性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种仪表座板与下饰板的连接结构，通过对仪表座板与下饰板之间的连接结构进行了重新设计，采用卡扣的方式，利用卡扣与抵靠凸边形成的卡接位实现对下饰板的固定，解决原有的连接装配慢，影响电动车生产效率和破坏电动车内部美观性的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种仪表座板与下饰板的连接结构，包括车架，车架上设置有仪表座板和下饰板，

所述下饰板的边缘开设有若干个卡接孔，

所述仪表座板上设置卡接柱，卡接柱上卡接有卡扣，卡接柱与仪表座板连接处设置有抵靠凸边，

卡扣跟随卡接柱端部穿过卡接孔，配合抵靠凸边形成用于卡接下饰板的卡接位。

优选地，所述下饰板边缘设置有凹槽，卡接孔开设在凹槽底部，所述仪表座板上设置有凸台，所述卡接柱设置在凸台的端部，所述抵靠凸边与凹槽底部抵接。

优选地，所述卡扣包括A型弹簧片，A型弹簧片的两侧均设置有卡接凸台，卡接凸台与所述抵靠凸边形成卡接位。

优选地，所述A型弹簧片两侧的内壁上设置有卡接边，卡接边端部设置有卡接凸起，通过将卡接边的卡接凸起与卡接柱上的固定孔卡接，实现卡接柱与卡扣之间的连接。

优选地，所述卡接柱侧面设置有凸边一，凸边一端部与抵靠凸边连接，且凸边一与卡接柱之间形成用来安装卡扣的安装位。

优选地，所述卡接柱的端部设置有导向面，使卡接凸起从导向面进入到固定孔内。

优选地，所述凸边一的外侧设置有加强边，且加强边上端倾斜设置。

优选地，下饰板上设置有外接边一，车架上设置有外接边二，通过螺栓穿过外接边一和外接边二，实现下饰板与车架的连接固定。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型将原有的螺栓连接的方式，改进成了采用卡扣卡接，通过卡扣跟随卡接柱端部卡在卡接孔内，在配合抵靠凸边形成用于卡接下饰板的卡接位实现下饰板与仪表座板之间的连接固定。两者之间的连接简单方便，更重要的装配速度快，能提高生产效率的同时，又不会给员工提高工作强度。