[实用新型]轮毂平行检测工装有效
申请号: | 202021219899.3 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212179783U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 姜建坤;李辉;蔺立杰;于明凯;王玉虎 | 申请(专利权)人: | 山东阿诺达汽车零件制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 平行 检测 工装 | ||
1.一种轮毂平行检测工装,其特征在于,包括至少三组百分表、以及相互平行分布的检测平台和零件定位平台;
所述检测平台位于零件定位平台上部并可沿垂直于零件定位平台的方向活动设置;
所述百分表的探头端部穿过所述检测平台并固定设置,百分表的探头端垂直于检测平台设置,且百分表的探头端位于平行于所述检测平台设置的同一平面内。
2.根据权利要求1所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:还包括了滑动连接的传动轴和导向轴套,传动轴和导向轴套的滑动方向垂直于检测平台设置,传动轴和导向轴套分别与检测平台和零件定位平台连接,检测平台通过传动轴和导向轴套配合实现其活动效果。
3.根据权利要求1所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:还包括了滑动轴承,滑动轴承位于检测平台和零件定位平台之间,且滑动轴承中部设有一与其连接的固定杆,固定杆垂直于所述零件定位平台设置并与零件定位平台连接固定。
4.根据权利要求1所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:还包括了限位杆,限位杆位于检测平台和零件定位平台之间,且其一端与检测平台或零件定位平台连接固定。
5.根据权利要求1所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:所述零件定位平台的下部还设有与其连接的固定脚。
6.根据权利要求5所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:所述固定脚采用螺杆,螺杆垂直于所述零件定位平台设置且两者之间螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:还包括了一压杆,压杆与检测平台连接,通过操作压杆控制所述检测平台的活动效果。
8.根据权利要求7所述的轮毂平行检测工装,其特征在于:所述压杆中部通过一传动片与检测平台连接,传动片两端分别与压杆和检测平台转动连接,压杆一端还与零件定位平台转动连接。
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