[实用新型]汽车用转向油罐周转器具

说明书

本申请公开了一种汽车用转向油罐周转器具。该汽车用转向油罐周转器具包括框架主体以及由下至上顺序设置于底层料架、至少一个中层料架和顶层盖板，底层料架固定设置于框架主体的下部，顶层盖板能向上翻转地设置于框架主体的顶部，各中层料架能向上翻转地设置于顶层盖板与底层料架之间的框架主体上；底层料架的顶部设置有多个第一定位块，相邻两第一定位块之间能容放转向油罐，且相邻两第一定位块与转向油罐的下部外壁抵接；中层料架的顶部设置有多个第二定位块，相邻两第二定位块之间能容放转向油罐，且相邻两第二定位块与转向油罐的下部外壁抵接。本申请解决了对汽车转向油罐进行装载和运输不便、安全性低，且周转器具兼容性差的技术问题。

技术领域

本申请涉及车辆装配技术领域，具体而言，涉及一种汽车用转向油罐周转器具。

背景技术

在对车辆的转向油罐进行仓储、运输和配送过程中，由于转向油罐的重量较大，工作人员手动十分搬运不便，因此现阶段仅能通过推运输器具对数量较多的汽车转向油罐进行装载和运输，但是在运输过程中无法对各转向油罐进行固定，对转向油罐的防护性较差，在颠簸、不平整的路面会使得各转向油罐之间发生移动和碰撞，不仅会对转向油罐造成损坏，而且十分不安全，不符合安全配送的基本要求。另外，现有装载和运输器具对产品的兼容性较差，无法满足不同型号的转向油罐同时周转的需求。

针对相关技术中对汽车转向油罐进行装载和运输不便、安全性低，且周转器具兼容性差的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种汽车用转向油罐周转器具，以解决对汽车转向油罐进行装载和运输不便、安全性低，且周转器具兼容性差的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种汽车用转向油罐周转器具。

根据本申请的汽车用转向油罐周转器具，所述汽车用转向油罐周转器具包括框架主体以及由下至上顺序设置的底层料架、至少一个中层料架和顶层盖板，其中：

所述框架主体为沿竖向设置的矩形框架结构，所述底层料架固定设置于所述框架主体的下部，所述顶层盖板能向上翻转地设置于所述框架主体的顶部，各所述中层料架能向上翻转地设置于所述顶层盖板与所述底层料架之间的所述框架主体上；

所述底层料架的顶部沿所述底层料架的长度方向连续且间隔设置有多个第一定位块，相邻两所述第一定位块之间能容放转向油罐，且相邻两所述第一定位块与所述转向油罐的下部外壁抵接；所述中层料架的顶部沿所述中层料架的长度方向连续且间隔设置有多个第二定位块，相邻两所述第二定位块之间能容放所述转向油罐，且相邻两所述第二定位块与所述转向油罐的下部外壁抵接。

进一步的，所述底层料架包括底层料架主体和多根第一支撑杆，所述底层料架主体为四根钢管首尾相接形成的矩形结构，所述底层料架主体沿水平方向设置，所述底层料架主体的中部沿所述底层料架主体的宽度方向并排且间隔设有多根第一支撑杆，每根所述第一支撑杆均沿所述底层料架主体的长度方向延伸，且每根所述第一支撑杆的两端分别与所述底层料架主体的两相对侧边缘连接，各所述第一定位块沿所述第一支撑杆的延伸方向连续且间隔设置于所述第一支撑杆的顶部，所述框架主体的下部设置有底层支撑架，所述底层料架主体设置于所述底层支撑架的顶部。

进一步的，所述顶层盖板为矩形平板状结构，在所述顶层盖板的边缘上设置有多个第一铰接件，所述顶层盖板的底部设置有第一插销，所述框架主体的一侧壁为敞口设置，与敞口侧相对的所述框架主体的侧壁上沿竖直方向设置有多根连接杆，各所述连接杆上由上至下设置有多个第二铰接件，所述顶层盖板上的所述各第一铰接件与各所述连接杆上位于最上方的对应的各所述第二铰接件铰接；与所述敞口侧相邻的所述框架主体的侧壁上沿竖直方向设置有定位杆，所述定位杆上由上至下开设有多个定位孔，位于最上方的所述定位孔的开设高度大于位于最上方的所述第二铰接件的设置高度，所述顶层盖板呈向上翻转状态，所述顶层盖板上的所述第一插销与所述定位杆上位于最上方的所述定位孔插接。