[实用新型]桩基静载检测装置有效
申请号: | 202021220739.0 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212835545U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 韩南海;黄毅;张鹏飞;张宏闽 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司;中铁二十四局集团有限公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;G01N3/12 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陆帅;蔡学俊 |
地址: | 350013 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩基 检测 装置 | ||
本发明涉及一种桩基静载检测装置,包括架体、承重板,架体下底中部开设有通孔,通孔外周侧安装有用于夹固桩基的夹固件,架体上底中部竖直安装有液压缸,液压缸的伸缩杆末端与竖直的滑动杆连接固定,滑动杆上套装有固定板,滑动杆下端固定安装有挡块,固定板左右两侧设置有竖置的杆体,固定板套在杆体上,杆体下端与承重板连接固定,承重板上左右对称安装有插杆,插杆上套装有由承重板支撑的配重环,杆体上套装有承重弹簧,承重弹簧上下两端分别与固定板、承重板连接固定,架体上于固定板旁侧竖直安装有刻度尺,固定板上固定安装正对刻度尺上刻度的指针,本装置结构简单,操作方便,便于观察,稳定性高,节约了桩基静载施工时间,提高了施工效率。
技术领域
本发明涉及一种桩基静载检测装置。
背景技术
在试桩顶部逐级施加竖向压力,观测桩顶部随时间产生的沉降,以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法叫做静载试验。现有的桩基静载检测装置大多采用千斤顶上端放置承重装置,并在承重装置上堆放特定重量的配重水泥块,完成桩基的检测,但需要隔段时间就要增加一定重量的水泥块,每次水泥块的重量都需要精确测量,而且现有的装置观察的不明确,而且稳定性不足,另外现有的装置只能逐个进行测量,影响了检测的效率。
发明内容
本发明的目的是针对以上不足之处,提供了一种桩基静载检测装置。
本发明解决技术问题所采用的方案是,一种桩基静载检测装置,包括架体、承重板,所述架体下底中部开设有用于对桩基进行让位的通孔,通孔外周侧安装有用于夹固桩基的夹固件,架体上底中部竖直安装有液压缸,液压缸的伸缩杆末端与竖直的滑动杆连接固定,滑动杆上套装有固定板,滑动杆下端固定安装有挡块,固定板左右两侧设置有竖置的杆体,固定板套在杆体上,杆体下端与承重板连接固定,承重板上左右对称安装有插杆,插杆上套装有由承重板支撑的配重环,杆体上套装有承重弹簧,承重弹簧上下两端分别与固定板、承重板连接固定,架体上于固定板旁侧竖直安装有刻度尺,固定板上固定安装正对刻度尺上刻度的指针。
进一步的,所述夹固件包括横置的第一夹体、纵置的第二夹体,所述第一夹体包括左右对称安装在架体上的两个倒U型杆A,两个倒U型杆A之间经若干夹杆A相连接,夹杆A端部安装有套筒A,套筒A套装在倒U型杆A上,套筒A经螺钉A与倒U型杆A锁固,所述第二夹体包括左右对称安装在架体上的两个倒U型杆B,两个倒U型杆B之间经若干夹杆B相连接,夹杆B端部安装有套筒B,套筒B套装在倒U型杆B上,套筒B经螺钉B与倒U型杆B锁固,夹杆A位于夹杆B上方。
进一步的,所述杆体上端固定安装有限位块。
进一步的,每次的插杆沿纵向间隔设置若干个。
进一步的,所述插杆为上小下大的锥形杆,插杆上端为半球形。
进一步的,每侧前后对称设置两个杆体,四个杆体分别位于固定板的四个角部。
进一步的,所述架体包括底板、顶板,底板、顶板的四个角部均通过竖直的支撑杆相连接,通孔开设在底板中部,液压缸安装在顶板下侧面中部。
进一步的,所述支撑杆与底板、顶板焊接或者通过螺栓锁固。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:结构简单,设计合理,操作简单方便,便于观察,稳定性高,节约了桩基静载施工时间,提高了施工效率。
附图说明
下面结合附图对本发明专利进一步说明。
图1是本装置的结构示意图;
图2是夹固件的结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司;中铁二十四局集团有限公司,未经中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司;中铁二十四局集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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