[实用新型]一种新能源汽车底盘结构

说明书

本实用新型涉及新能源汽车领域，提供一种新能源汽车底盘结构，包括行驶系统、传动系统、转向系统和制动系统，还包括驱动电机和储能装置，驱动电机固定安装在后轮上方的车架上，储能装置包括两组储能单元，车架的中部设有向两侧伸出的伸出部，伸出部下方固定有电池安装架，两组储能单元分别安装在电池安装架之中，两组储能单元均与驱动电机电连接；驱动电机与储能装置分离式设计，安全性更高；储能装置通过专用的安装架安装在车架的底部，减少了对车内空间的占用；两组储能单元对称的设置在车桥两侧的电池安装架，进一步合理利用空间，使得底盘结构更合理，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种新能源汽车底盘结构。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件和总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势，特别是纯电动汽车越来越成为汽车领域研究的热点。电动汽车由于动力限制，车身重量和体积较小，现有的电动汽车的底盘空间较小，如若汽车电池安装在底盘内，势必减小电池体积，但是同样电池容量也会相应减少，若汽车电池安装在底盘上方，这样的做法会增高底盘重心，减少车架空间。现有的前置前驱的纯电动汽车的动力驱动系统均设置在车架底盘上，与传统的汽油车差异不大。为了适应驱动能源的改变，必须对传统的汽车底盘结构做相应的改进以适应新能源汽车的要求，但是底盘是承载整个汽车的关键部分，牵一发则动全身，因此一种适用于新能源汽车的全新底盘结构的研发显得尤为必要。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车底盘结构，用以解决现有的电动汽车存在的底盘结构不合理，结构复杂、可靠性低的问题。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车底盘结构，包括行驶系统，行驶系统包括车架、车桥、车轮、前悬架系统和后悬架系统，前悬架系统为麦弗逊式独立悬架，后悬架系统为摆臂式非独立悬架系统；传动系统，传动系统包括离合器、变速器、主减速器、万向节、差速器和半轴；转向系统，转向系统包括转向盘、转向盘通过转向轴连接转向装置，转向装置连接所述车轮；制动系统，制动系统包括设置于转向盘下方的制动踏板，制动踏板连接盘式制动器；还包括驱动电机和储能装置，驱动电机固定安装在后轮上方的车架上，储能装置包括两组储能单元，车架的中部设有向两侧伸出的伸出部，伸出部下方固定有电池安装架，两组储能单元分别安装在电池安装架之中，两组储能单元均与驱动电机电连接。

进一步的，每一组储能单元均包括多个相互串联的钴酸锂电池，多个锂电池纵向并列设置在汽车底盘的宽度方向上。

进一步的，每一组储能单元均包括多个相互串联的磷酸铁锂电池，多个锂电池纵向并列设置在汽车底盘的宽度方向上。

进一步的，还包括防护罩，防护罩罩住电池安装架。

进一步的，万向节外还设有防护罩。

进一步的，电池安装架为镂空式的金属框架，金属框架的底面设有软质衬垫。

进一步的，金属框架的顶部设有多个螺孔，金属框架通过螺纹连接安装在车架下方。

(三)有益效果