[实用新型]底部卡锁式自锁油缸有效
申请号: | 202021221440.7 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212868080U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 野村正树 | 申请(专利权)人: | 南武油缸(常州)有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/26 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 乔楠 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底部 卡锁式 锁油缸 | ||
本实用新型公开了一种底部卡锁式自锁油缸。这种底部卡锁式自锁油缸,具有缸体,所述缸体内腔有活塞板,活塞板将内腔前后分隔成第二油腔和第一油腔,第二油腔位于活塞板前侧,活塞板前端固定安装有伸出缸体的活塞杆,活塞板后端固定安装有锁定杆;缸体内置有锁定装置。本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,第一油路进油,液压油进入第一油腔,推动活塞板左移,在弹簧作用下,锁定活塞下移,锁定活塞小端部抵住锁定杆,防止活塞杆后退,通过锁定装置对活塞杆进行锁定,防止在油缸失效时活塞杆移动。
技术领域
本实用新型涉及自锁油缸技术领域,尤其是一种底部卡锁式自锁油缸。
背景技术
挤压铸造技术是一种在半固态加工领域具有潜在应用前景的新型金属加工方法,该技术是对注入模具型腔中的液态或半液态的金属或合金施加较高的机械压力,使已凝固的外壳发生塑性变形,液态或半液态的金属在等静压的作用下及时补缩,从而得到组织致密、力学性能高的铸件。现有技术中的油缸一般通过加装阀门进行保压,使油缸的液压油不回到油箱内,油缸内充满一定压力油液,但这种保压式自锁不是非常安全可靠,如果有泄漏的话活塞杆还是会慢慢回位的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种底部卡锁式自锁油缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种底部卡锁式自锁油缸,具有缸体,所述缸体内腔有活塞板,活塞板将内腔前后分隔成第二油腔和第一油腔,第二油腔位于活塞板前侧,活塞板前端固定安装有伸出缸体的活塞杆,活塞板后端固定安装有锁定杆;
所述缸体内置有锁定装置,锁定装置包括锁定腔室和截面形状为T型的锁定活塞,锁定腔室由连通的大腔室和小腔室组成,锁定活塞小端部插入小腔室设置,锁定活塞大端部内置于大腔室且将大腔室分隔成有油腔和无油腔,无油腔内置有驱动锁定活塞进行锁定动作的弹簧;
所述第二油腔与有油腔之间通过第二油路连通,第一油腔连接有第一油路,有油腔还连通有第三油路。
进一步地,所述锁定杆与锁定活塞小端部垂直分布设置,这样可以缩小油缸缸体的体积,如果锁定杆与锁定活塞小端部水平对齐设置就会扩大缸体体积。
进一步地,所述缸体设置有导向套,导向套位于活塞杆出口处设置,导向套上设有水冷环路,水冷环路一端连接有进水口,水冷环路另一端连接有出水口。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,第一油路进油,液压油进入第一油腔,推动活塞板左移,在弹簧作用下,锁定活塞下移,锁定活塞小端部抵住锁定杆,防止活塞杆后退,通过锁定装置对活塞杆进行锁定,防止在油缸失效时活塞杆移动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型锁定状态的结构示意图;
图2是本实用新型未锁定状态的结构示意图。
图中:1.缸体,2.活塞板,3.活塞杆,4.第二油腔,5.无油腔,6.弹簧,7.锁定活塞,8.第三油路,9.第一油腔,10.有油腔,11.锁定杆,12.第二油路,13.第一油路,14.导向套。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
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