[实用新型]一种叉车型材结构有效
申请号: | 202021222024.9 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212893749U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 刘贺;路易霖;王小虎 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司;徐州徐工特种工程机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 耿英 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 结构 | ||
1.一种叉车型材结构,其特征是,具有至少一个截面;
所述截面包括六个围成封闭环状的面,分别为上平面一、侧平面二、侧斜面三、下平面四、侧斜面五和侧斜面六;
上平面一和下平面四平行,侧平面三位于上平面一和下平面四的同一侧并垂直于上平面一,侧斜面三连接侧平面二和下平面四,并与侧平面二呈一定角度,与下平面四呈一定夹角;侧斜面五、侧斜面六位于上平面一和下平面四的另一侧,并形成一定夹角,侧斜面五与下平面四呈一定夹角连接,侧斜面六与上平面一呈一定夹角连接,侧斜面三和侧斜面六相平行。
2.根据权利要求1所述的一种叉车型材结构,其特征是,上平面一的宽度比下平面二宽。
3.根据权利要求1所述的一种叉车型材结构,其特征是,六个面中,各相邻面之间形成过渡圆角。
4.根据权利要求1所述的一种叉车型材结构,其特征是,以上平面一与侧平面二相交点为起始点,顺时针旋转,各相交点的过渡圆角的半径依次为4毫米、20毫米、2毫米、5毫米、8毫米、8毫米。
5.根据权利要求1所述的一种叉车型材结构,其特征是,通过对该截面的缩放得到另一第二截面。
6.根据权利要求5所述的一种叉车型材结构,其特征是,第二截面的上平面一、侧斜面三、下平面四、侧斜面六的宽度分别为该截面的上平面一、侧斜面三、下平面四、侧斜面六的宽度的二分之一。
7.根据权利要求5所述的一种叉车型材结构,其特征是,第二截面的侧平面二、侧斜面五的宽度分别对应为该截面的侧平面二、侧斜面五的宽度的三分之一。
8.根据权利要求1所述的一种叉车型材结构,其特征是,所述侧斜面三和下平面四之间的夹角为108°。
9.根据权利要求1所述的一种叉车型材结构,其特征是,包括采用该截面的弯管柱和采用第二截面的护顶梁。
10.根据权利要求5所述的一种叉车型材结构,其特征是,包括采用该截面和第二截面的型材过渡结构,型材过渡结构包括两个端面及连接两个端面的六个过渡面;其中一个端面采用该截面,另一个端面采用第二截面,两个端面依据过渡曲线对应生成所述过渡面。
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