[实用新型]一种结构简单的油气分离结构

说明书

本实用新型公开了一种结构简单的油气分离结构，包括出气口，油气分离组件，进气口，安装主体，双螺纹连接环和集油器，在使用的过程中，油气混合体通过进气管进入，在喉管的变径下，增大了油气混合体的流速，在进入壳体内部时与网格式桨叶相撞，油气混合体中的油滴吸附在网格式桨叶上，在油气混合体的撞击下网格式桨叶快速旋转，在离心的作用下将油滴甩向壳体内壁上，随着油滴不断的堆积，慢慢的汇集到集油器外壳内，通过液位计可观察内部油位的多少，便于及时将油液排出，排油的时候只需打开排油阀即可，结构简单，操作方便，造价成本低，通过把手也方便了集油器与安装主体和双螺纹连接环之间的拆装。

技术领域

本实用新型涉及油气分离技术领域，具体为一种结构简单的油气分离结构。

背景技术

现有技术中的油气分离器通常包括筒体以及设置于筒体内的筒状的油分芯；筒体的下端设置有底盖，底盖上开设有通道，油气混合物经底盖的通道进入筒体内，然后，通过油分芯使油液与气体进行分离。

现有的油气分离器机构复杂，造价成本高，需要经常对油分芯进行更换，拆装不方便，以及不便于油液的排出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的油气分离结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种结构简单的油气分离结构，包括出气口，油气分离组件，进气口，安装主体，双螺纹连接环和集油器，所述的出气口设置在油气分离组件顶部，并与安装主体内部连通；所述的油气分离组件通过螺栓固定在安装主体的顶部；所述的进气口垂直焊接在安装主体的一侧，并与安装主体内部连通；所述的集油器通过双螺纹连接环与安装主体连接。

优选的，所述的油气分离组件包括密封盘，轴承，转轴和网格式桨叶，所述的密封盘的四周开设有多个通孔，并开设一个便于出气口螺纹连接的螺纹孔；所述的转轴上端通过轴承与密封盘连接，该转轴的下端设置有网格式桨叶。

优选的，所述的进气口由进气管，喉管和连接盘组成；所述的喉管的两端分别焊接有进气管和连接盘。

优选的，所述的安装主体包括壳体，滤网和外螺纹，所述的壳体的底部开设有外螺纹，该壳体内部的下端嵌装有滤网。

优选的，所述的集油器包括集油器外壳，把手，液位计和排油阀，所述的集油器外壳的两侧焊接有把手；所述的液位计固定在集油器外壳的外侧；所述的排油阀螺纹连接在集油器外壳的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种结构简单的油气分离结构，在使用的过程中，油气混合体通过进气管进入，在喉管的变径下，增大了油气混合体的流速，在进入壳体内部时与网格式桨叶相撞，油气混合体中的油滴吸附在网格式桨叶上，在油气混合体的撞击下网格式桨叶快速旋转，在离心的作用下将油滴甩向壳体内壁上，随着油滴不断的堆积，慢慢的汇集到集油器外壳内，通过液位计可观察内部油位的多少，便于及时将油液排出，排油的时候只需打开排油阀即可，结构简单，操作方便，造价成本低，通过把手也方便了集油器与安装主体和双螺纹连接环之间的拆装。

附图说明

图1为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的油气分离组件结构示意图；

图3为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的进气口结构示意图；

图4为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的安装主体结构示意图；

图5为本实用新型一种结构简单的油气分离结构的集油器结构示意图。