[实用新型]一种平衡车电机轮轴的支撑结构及平衡车

权利要求书

1.一种平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，包括安装座(11)，所述安装座(11)设置于平衡车壳体的内侧，所述安装座(11)上沿横向方向开设有用于放置平衡车车轮的电机轮轴(2)的支撑部(10)，在所述支撑部(10)的前侧及后侧，所述安装座(11)上开设有用于紧固件穿入的第一孔(112)，所述安装座(11)上和/或安装座(11)上方的壳体的外侧表面开设有凹槽。

2.根据权利要求1所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，所述凹槽包括设置于安装座(11)上的第一凹槽(111)，第一凹槽(111)位于所述支撑部(10)的前侧及后侧，且位于第一孔(112)的旁边。

3.根据权利要求1或2所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，所述凹槽包括设置于安装座(11)上方的壳体的外侧表面的第二凹槽(114)，第二凹槽(114)位于支撑部(10)的正上方。

4.根据权利要求3所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，所述凹槽包括设置于安装座(11)上方的壳体的外侧表面的第三凹槽(113)，第三凹槽(113)位于第一凹槽(111)的正上方。

5.根据权利要求4所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，所述第二凹槽(114)内具有纵向设置的第一肋板(115)，第一肋板(115)延伸至第三凹槽(113)内，所述第二凹槽(114)内具有横向设置的第二肋板(116)，所述第二肋板(116)与第一肋板(115)相交叉。

6.根据权利要求4所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，第三凹槽(113)的周围具有三个侧壁，第三凹槽(113)的靠近第二凹槽(114)的一侧为开口，第三凹槽(113)连通第二凹槽(114)。

7.根据权利要求4-6任一项所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，支撑部(10)的用于放置电机轮轴(2)的表面呈内凹的弧形面，第三凹槽(113)的左侧壁和右侧壁均呈弧形，且左侧壁向右侧壁的方向拱起，右侧壁向左侧壁的方向拱起。

8.根据权利要求2所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，第一凹槽(111)的周围具有四个侧壁，分别为前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁，前侧壁和后侧壁相平行地设置，左侧壁和右侧壁均呈弧形，且左侧壁向右侧壁的方向拱起，右侧壁向左侧壁的方向拱起；或者，第一凹槽(111)的周围具有三个侧壁，第一凹槽(111)的远离支撑部(10)的一侧为开口。

9.根据权利要求1或2所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，其特征在于，壳体上，在安装座(11)的前侧及后侧，均设置有用于平衡车踏板上触控件穿过的第二孔(12)；所述支撑部(10)包括若干纵向设置的第三肋板(102)，各第三肋板(102)的用于接触电机轮轴(2)的表面呈内凹的弧形面，相邻的第三肋板(102)之间具有第四凹槽(103)。

10.平衡车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的平衡车电机轮轴的支撑结构，还包括车轮和壳体，所述壳体为平衡车的上壳体(1)或下壳体，壳体上可拆卸地设置或一体成型地设置所述安装座(11)，所述车轮的电机轮轴(2)安装于安装座(11)上。