[实用新型]一种电动车辆用动力电池支架及电动车辆有效

专利信息
申请号: 202021222199.X 申请日: 2020-06-28
公开(公告)号: CN212579595U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 梁海涛;关世伟;曹愉超 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 车辆 动力电池 支架
【权利要求书】:

1.一种电动车辆用动力电池支架,其特征在于,包括:

电池底框架,其上设有安装座(3),动力电池由所述电池底框架支撑,且与所述安装座(3)相连;

两个加强架结构,两个所述加强架结构分别设置于所述电池底框架的相对两端,每个所述加强架结构包括安装板(1)和斜撑(6),所述安装板(1)垂直连接于所述电池底框架,所述斜撑(6)的两端分别连接所述安装板(1)和所述电池底框架,以使所述斜撑(6)、所述安装板(1)及所述电池底框架之间围成三角形。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,所述电池底框架为矩形框架,其包括首尾相接的安装梁(8)、一边横梁(7)、固定梁(4)和另一所述边横梁(7);

两个所述边横梁(7)之间设有平行于所述边横梁(7)的中横梁(2),用于固定动力电池,所述中横梁(2)的一端连接于所述安装梁(8),另一端连接于所述固定梁(4)。

3.根据权利要求2所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,两个所述安装板(1)均连接于所述固定梁(4)且设于所述固定梁(4)的两端。

4.根据权利要求3所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,所述斜撑(6)与所述边横梁(7)一一对应设置,每个所述斜撑(6)的一端连接于对应的所述边横梁(7),另一端连接于对应的所述安装板(1)。

5.根据权利要求3所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,所述加强架结构还包括与所述安装板(1)一一对应的加强筋(5),每个所述加强筋(5)的一端连接于对应的所述安装板(1),另一端连接于所述固定梁(4)。

6.根据权利要求2所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,每个所述中横梁(2)的上表面均设有缓冲垫(9)。

7.根据权利要求1至6任一项所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,所述斜撑(6)上设有减重孔(61)。

8.根据权利要求1至6任一项所述的电动车辆用动力电池支架,其特征在于,每个所述斜撑(6)的边缘设有向另一所述斜撑(6)弯折的折弯翼面(62)。

9.一种电动车辆,其特征在于,包括动力电池及如权利要求1至8任一项所述的电动车辆用动力电池支架,所述动力电池由所述电池底框架支撑,且同时与对应的所述安装座(3)相连。

10.根据权利要求9所述的电动车辆,其特征在于,还包括底盘支架,所述底盘支架同时连接于所述电池底框架和所述安装板(1)。

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