[实用新型]一种背光模组检测装置和抬头显示检测设备有效
申请号: | 202021222362.2 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212342245U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 张海锋;刘风雷 | 申请(专利权)人: | 浙江水晶光电科技股份有限公司 |
主分类号: | G09G3/00 | 分类号: | G09G3/00;G09G3/34 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 崔熠 |
地址: | 318000 浙江省台州市椒*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 背光 模组 检测 装置 抬头 显示 设备 | ||
本实用新型提供一种背光模组检测装置和抬头显示检测设备,涉及检测技术领域,包括基座以及设置在基座上的图像采集器。在基座上设置有检测工位,可以将待测背光模组安装在基座上。图像采集器与待测背光模组相对设置,便于对待测背光模组进行图像拍摄,通过图像采集器对其进行图像的分析、处理,转化得出对应的亮度值和色调值。从而有效的改善背光模组的检测效率,提高整机的生产效率和生产的良率。
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,具体而言,涉及一种背光模组检测装置和抬头显示检测设备。
背景技术
HUD(抬头显示,Head Up Display)普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器,是60年代出现的一种由电子组件、显示组件、控制器、高压电源等组成的综合电子显示设备,它能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息,以图像、字符的形式,通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃上的光/电显示装置上,飞行员透过组合玻璃观察舱外景物时,可以同时看到叠加在外景上的字符、图像等信息,并且投射焦距位于成像组合玻璃位于前方,使飞行员几乎不用改变眼睛焦距,即可方便的随时察看飞行参数,可视度也不会受到日光照射的影响,随着科学技术的发展,HUD也越来越多装配在汽车上,从而进一步的提高汽车驾驶的安全性。HUD在生产装配时,对于其背光模组检测是必不可少的。
现有HUD检测中,依赖于流水线上的检测人员根据人眼进行检测判断,其不仅检测误差较大,且检测效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种背光模组检测装置和抬头显示检测设备,以解决现有HUD检测中依靠人眼检测误差较大且检测效率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例采用的技术方案如下:
本实用新型实施例的一方面,提供一种背光模组检测装置,包括基座以及设置在基座上的图像采集器;基座上设置有检测工位,用于安装待测背光模组;图像采集器与待测背光模组相对设置,用于获取待测背光模组的亮度和色调。
可选的,图像采集器包括相互电连接且分别设置在基座上的图像拍摄器和图像处理器;图像拍摄器与背光模组相对设置,用于拍摄背光模组的显示画面;图像处理器用于根据图像拍摄器拍摄的显示画面分析背光模组的亮度和色调。
可选的,图像采集器垂直设置于背光模组的发光面。
可选的,图像采集器的采集中心与背光模组的发光面的几何中心重合。
可选的,图像拍摄器包括设置在基座上的拍摄器本体以及安装于拍摄器本体的拍摄端的镜头,镜头与背光模组对应设置。
可选的,拍摄器本体为工业相机,镜头为工业镜头。
可选的,镜头包括安装于所述拍摄器本体的镜头本体和中灰密度镜,所述中灰密度镜安装于所述镜头本体。
本实用新型实施例的另一方面,提供一种抬头显示检测设备,包括上述任一种的背光模组检测装置。
本实用新型的有益效果包括:
本实用新型提供了一种背光模组检测装置,包括基座以及设置在基座上的图像采集器。在基座上设置有检测工位,可以将待测背光模组安装在基座上。图像采集器与待测背光模组相对设置,便于对待测背光模组进行图像拍摄,通过图像采集器对其进行图像的分析、处理,转化得出对应的亮度值和色调值。从而有效的改善背光模组的检测效率,提高整机的生产效率和生产的良率。
本实用新型还提供一种抬头显示检测设备,将上述的背光模组检测装置应用于抬头显示检测系统中,可以通过自动化的手段,更早发现不良的背光模组,大大节省了装配成为抬头显示整机后再进行检测发现不良后拆装返工的时间。同时,还可以通过配合抬头显示的其它零部件的检测设备,可以对抬头显示进行完整的组装前检测。
附图说明
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