[实用新型]一种具有夹紧功能的桥梁施工用支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种具有夹紧功能的桥梁施工用支撑托架，涉及桥梁施工架技术领域，解决了现有的支撑托架，需为每一处触地支撑部件单独设置驱动马达或者压夜油缸，众多的驱动马达或者压夜油缸，增加了制造成本，不利于减重问题。一种具有夹紧功能的桥梁施工用支撑托架，包括底盘，托举板和T形顶杆，所述底盘包括长条轨道框，所述底盘整体呈矩形结构，且底盘的左右两侧底部对称吊焊有两处长条轨道框，此两处长条轨道框的前后四处竖撑吊杆上均转插安装有一处车轮；所述底盘中间横撑梁板的底部锁紧吊装有一处电机，且底盘的顶端中间处锁紧。本实用新型两处触地框上的弹簧可将两处触地框回弹上顶复位，省去人工上提复位麻烦。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工架技术领域，具体为一种具有夹紧功能的桥梁施工用支撑托架。

背景技术

在桥梁施工时需要采用桥梁施工支撑装置将桥梁板材夹紧固定并举升至高处进行拼安装或进行其他建筑操作。

例如专利号为CN201821043614.8的专利，公开了一种桥梁施工用活动支撑托架，包括支撑构件、升降装置与缓冲装置，升降装置与缓冲装置依次固定设置于支撑构件顶端；支撑构件包括支撑架、控制面板与行走轮，控制面板固定设置于支撑架一侧壁，行走轮转动设置于支撑架底端，支撑架底面固定设置有伸缩电机，且伸缩电机底端固定有底座，支撑架的顶面固定设置有蓄电池。本实用新型通过设置的两两对称的四个液压电机，通过分别控制两侧的液压电机实现相对应的多段伸缩柱不同程度的升降，实现根据需要支撑的特殊倾斜角度的桥梁随意调节其自身倾斜角度的目的，灵活性得到有效提升，进而提高了适用范围，适用于桥梁施工器械领域的生产与使用，具有良好的发展前景。

现有支撑托架为满足稳定支撑的需要，大都设置有多处触地支撑部件，多处触地支撑部件大都不能共用一套顶升驱动系统，需为每一处触地支撑部件单独设置驱动马达或者压夜油缸，众多的驱动马达或者压夜油缸，增加了制造成本，不利于减重，且需为每一处驱动马达或者压夜油缸提供配套的动力传递结构，这就使触地支撑部件传动结构较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有夹紧功能的桥梁施工用支撑托架，以解决上述背景技术中提出的需为每一处触地支撑部件单独设置驱动马达或者压夜油缸，众多的驱动马达或者压夜油缸，增加了制造成本，不利于减重的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有夹紧功能的桥梁施工用支撑托架，包括底盘，触地框，托举板和T形顶杆，所述底盘包括长条轨道框，所述底盘整体呈矩形结构，且底盘的左右两侧底部对称吊焊有两处长条轨道框，此两处长条轨道框的前后四处竖撑吊杆上均转插安装有一处车轮；所述底盘的内部等距间隔焊接有三处横撑梁板，此三处横撑梁板之间的空间中还对称有支撑焊接两处加宽安装板，这两处加宽安装板的顶端对称锁紧安装有两处竖撑液压推杆；所述托举板包括夹杆和双头螺纹杆，两处所述液压推杆的顶端锁紧支撑一处水平托举板，此水平托举板整体呈矩形结构，其前后两端位置对称开设有两处长条安装槽，且两处双头螺纹杆就转动穿设于此两处长条安装槽中；所述两处双头螺纹杆的左右反向螺纹段上均啮合套装有一处夹杆，此四处夹杆呈左右对应滑动置于托举板的两处长条安装槽中；所述底盘中间横撑梁板的底部锁紧吊装有一处电机，且底盘的顶端中间处锁紧固定有一处电气设备箱；两处所述T形顶杆呈前后对应滑动安装于两处长条轨道框上。

优选的，所述触地框包括定位框和三角顶框，所述底盘的前后两处横撑梁板上通过弹簧顶推贯穿插装有两处定位框，此两处定位框的底部均焊接固定有一处触地框，且两处触地框的中间处均焊接设置有一处三角顶框。

优选的，所述T形顶杆包括螺纹套，两处所述T形顶杆的轴向杆段上开设有外螺纹，且两处T形顶杆的横撑杆段对应与两处长条轨道框滑动配合；所述底盘的底部中间处吊撑转插有一处螺纹套。

优选的，两处所述T形顶杆的轴向螺纹段与螺纹套的前后两半段螺纹连接，且两处三角顶框与两处T形顶杆的横撑杆段前后正对。