[实用新型]一种离合器阀体气密设备

说明书

本实用新型公开了一种离合器阀体气密设备，包括底板，所述底板底部固定设有底柱，所述底板顶部一侧设有第一夹紧气缸，所述底板顶部远离第一夹紧气缸的一侧设有第二夹紧气缸，所述第二夹紧块远离第二夹紧气缸的一侧固定设有金属柱塞，所述底板顶部中间设有密封底座，所述上固定板底部中间设有下压气缸，所述下压气缸远离上固定板的一侧固定连接有下压板，所述下压板远离下压气缸的一侧固定设有下压杆，所述底板顶部远离第一定位块的一侧设有第二定位块。本实用新型通过模仿产品装配后的密封性检测，独立封堵产品内孔，开放产品外孔，可以通过更换弹簧来调整金属柱塞对产品密封孔的压力，既达到密封效果又不压伤产品。

技术领域

本实用新型涉及车用发动机及其相关技术领域，具体涉及一种离合器阀体气密设备。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器阀体如果存在密封或结构损坏的问题，会导致油液压力泄漏过大，无法满足控制的压力需求，导致离合器结合或拨叉动作困难，因此在离合器阀体的生产加工过程中，对离合器阀体气密性的检测成为了重要一环，市面上大多气密检测设备大多主要利用干净的压缩气体对产品直接或者间接充气（抽气），分析产品内部或者外部气体变化量，从而判断产品气密性（密封性能）能否达到预期效果。

但是在实际使用时，现有气密检测设备密封方法无法做到与客户的装配部件密封方法一致，无法准确检测产品回路泄漏。

因此，发明一种离合器阀体气密设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种离合器阀体气密设备，通过机械设计与装配技术，模仿产品装配后的密封性检测，减少泄漏产品流出，减少成本，并且设备本身并没有改变，只是变更检测回路密封结构，可以通过切换密封结构对设备进行还原，无需新做设备，减少设备新做成本，使用金属柱塞密封，伸入产品检测孔内锥面上，独立封堵产品内孔，开放产品外孔，可以通过更换弹簧来调整金属柱塞对产品密封孔的压力，既达到密封效果又不压伤产品，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器阀体气密设备，包括底板，所述底板底部固定设有底柱，所述底板顶部一侧通过螺丝固定连接有第一夹紧气缸，所述第一夹紧气缸输出端固定连接有第一夹紧块，所述底板顶部远离第一夹紧气缸的一侧通过螺丝固定连接有第二夹紧气缸，所述第二夹紧气缸输出端固定连接有第二夹紧块，所述第二夹紧块远离第二夹紧气缸的一侧固定设有金属柱塞，所述底板顶部中间设有密封底座，所述密封底座与底板通过螺丝固定连接，所述密封底座四周设有立柱，所述立柱与底板固定连接，所述立柱顶端设有上固定板，所述上固定板与立柱通过螺丝固定连接，所述上固定板底部中间设有下压气缸，所述下压气缸与上固定板通过螺丝固定连接，所述下压气缸远离上固定板的一侧固定连接有下压板，所述下压板远离下压气缸的一侧固定设有下压杆，所述密封底座一侧设有第一定位块，所述第一定位块与底板通过螺丝固定连接，所述底板顶部远离第一定位块的一侧设有第二定位块，所述第二定位块与底板通过螺丝固定连接。

优选的，所述金属柱塞由柱塞头、定位套和弹簧组成，所述柱塞头活动套接于定位套内，所述弹簧设置在活动套内，所述活动套远离柱塞头的一端与第二夹紧块通过螺丝固定连接。

优选的，所述第二夹紧块靠近定位套的一侧开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有导向螺丝，所述导向螺丝贯穿第二夹紧块一侧，所述弹簧活动套接于导向螺丝远离第二夹紧块的一端，所述导向螺丝与柱塞头同轴设置。

优选的，所述密封底座上卡接有产品，所述产品顶部开设有产品外孔，所述产品一侧开设有产品内孔，所述下压板一侧设有气密检测器，所述气密检测器与下压板通过螺丝固定连接。