[实用新型]冷却板组件及车辆

说明书

本实用新型公开了一种冷却板组件及车辆，冷却板组件包括：第一冷却板；第二冷却板，所述第二冷却板与所述第一冷却板正对且与所述第一冷却板限定出冷却流道；其中所述第一冷却板和所述第二冷却板分别具有彼此正对的第一表面和第二表面，所述第一表面与所述第二表面中的至少一个上设置有换热凸起。根据本实用新型的冷却板组中在第一冷却板以及第二冷却板上设置有换热凸起，可以有效地提高冷却液的换热面积。

技术领域

本实用新型涉及电池冷却领域，尤其是涉及一种冷却板组件及车辆。

背景技术

相关技术中，冷却板组件一般构造为流道板和平板，平板和流道板内的冷却流道均构造为光滑壁面，换热面积小冷却板组件的换热效率较低，不能满足用户的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种冷却板组件，该冷却板组中在第一冷却板以及第二冷却板上设置有换热凸起，可以有效地提高冷却液的换热面积。

本实用新型还提出一种具有上述冷却板组件的车辆。

根据本实用新型的冷却板组件包括：第一冷却板；第二冷却板，所述第二冷却板与所述第一冷却板正对且与所述第一冷却板限定出冷却流道；其中所述第一冷却板和所述第二冷却板分别具有彼此正对的第一表面和第二表面，所述第一表面与所述第二表面中的至少一个上设置有换热凸起。

根据本实用新型的冷却板组件，通过在第一冷却板与第二冷却板彼此正对的表面中的至少一个上设置换热凸起，以提高冷却液与冷却板组件的接触面积，提高冷却液与冷却板组件的换热效率，优化冷却板组件对电芯组件的换热效果。

根据本实用新型的一个实施例，所述换热凸起构造为多个且间隔设置于所述第一表面和/或所述第二表面。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述换热凸起在所述第二冷却板的长度或宽度方向延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述换热凸起构造为换热齿，相邻两个所述换热齿之间的齿距为d，且满足：3mm≤d≤6mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述换热齿的压力角为α且，满足：55°≤α≤65°。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一冷却板和/或所述第二冷却板上设置热管。

根据本实用新型的一个实施例，所述热管设置于所述第一表面和/或所述第二表面。

根据本实用新型的一个实施例，所述热管设置在所述冷却流道内，且所述热管的蒸发段相对于冷凝段位于所述冷却流道的上游。

根据本实用新型的一个实施例，所述冷凝段内设置有吸液芯，所述吸液芯构造为筒状且将所述热管分隔为内流通通道和外流通通道，所述吸液芯的周壁上设置有连通所述内流通通道和外流通通道的毛细孔。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的冷却板组件，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的冷却板组件，因此该车辆的冷却板组件可以更好地对电池模组进行换热，提高了电池模组的冷却效率，延长了电池模组的寿命，以及提高了车辆的可靠性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的冷却板组件与所述电池模组的配合示意图；

图2是根据本实用新型实施例的热管的结构示意图；