[实用新型]一种枢纽车站安检系统有效
申请号: | 202021222917.3 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212872939U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 于海;王亮;孙明;王海玉;肖宝福 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00;G01N23/04 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 沈忠华 |
地址: | 300251 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 枢纽 车站 安检 系统 | ||
本实用新型公开了一种枢纽车站安检系统,涉及车站安检技术领域。该枢纽车站安检系统包括车站内的枢纽进口,所述车站内的内部且位于枢纽进口的两侧均安装有玻璃隔墙,所述车站的内部且位于两侧玻璃隔墙之间安装有X光机,所述X光机的两侧且靠近枢纽进口处均安装有安检门,该枢纽系统通过安检通道解决枢纽站“二次安检”不便民的问题,同时满足公安部反恐要求,通过玻璃隔墙以及安检机.安检门等设备将枢纽分为安全控制区以及待检区,同时通过智能单向门,电动紧急平开门等设施满足乘客的日常出站以及紧急情况下疏散需求,根据枢纽车站各个口部空间以及客流量的差异性,对安检设备的布置进行灵活调整,形成了三种不同的设备布置方案以应对。
技术领域
本实用新型涉及车站安检领域,具体涉及一种枢纽车站安检系统。
背景技术
安全检查简称安检,是指为降低安全风险所采取的一切检验手段,为风险管理主要内容之一,涵盖社会、经济与政治生活中的各个领域,在车站的进出口均设有安检系统,在重要的站台,常设置二次安检,以保证社会公共的安全性,但二次安检影响了旅客的通过量,易造成旅客堆积在安检处,影响旅客上车,不便民。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种枢纽车站安检系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:
一种枢纽车站安检系统,包括车站内的枢纽进口,所述车站内的内部且位于枢纽进口的两侧均安装有玻璃隔墙,所述车站的内部且位于两侧玻璃隔墙之间安装有X光机,所述X 光机的两侧且靠近枢纽进口处均安装有安检门,所述安检门远离枢纽进口的一侧设置有安检通道,所述玻璃隔墙的侧部且靠近安检门处设置有阅图工作站,所述阅图工作站的侧部设置有复检区域和液体检测仪,所述阅图工作站、复检区域和液体检测仪按照靠近枢纽进口的方向依次设置,所述玻璃隔墙的侧部安装有连通外部的智能单向门。
作为上述技术方案的进一步改进,所述X光机靠近枢纽进口的一侧设置有弧状的滑板,且滑板的下方设置有底板,所述底板的顶部且靠近X光机侧固定有支杆,所述支杆的顶部与滑板活动连接,所述底板的顶部且远离X光机一侧安装有抵杆,所述抵杆的顶部插接有可伸缩的顶杆,所述顶杆的顶部与滑板滑动接触,所述顶杆的外壁套接有弹簧,梯形状的滑板较宽侧靠近枢纽进口可同时为更多的人们放置行李,顶部向上倾斜的滑板使人们放置行李时无需弯腰或者蹲下即可完成放置,可提高放置行李时的效率,利于对X光机处的旅客进行疏散,顶杆在抵杆顶部伸缩可使滑板弯动,同时通过弹簧对滑板的弯动起到缓冲,在放置行李时可减小对行李的损坏,实用性更佳。
作为上述技术方案的进一步改进,所述滑板的底端位于X光机的顶部,所述滑板的俯视图类似等腰梯形,梯形状的滑板较宽侧靠近枢纽进口可同时为更多的人们放置行李。
作为上述技术方案的进一步改进,所述玻璃隔墙开设有通口,且通口处安装有电动紧急平开门,电动紧急平开门上安装有门禁系统,可方便为特殊人群通过。
作为上述技术方案的进一步改进,所述复检区域和液体检测仪的长度均为一百五十厘米,宽度为五十五厘米。
作为上述技术方案的进一步改进,所述液体检测仪的长度为九十厘米,宽度为五十五厘米。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:
1、该实用新型在使用时通过三种不同的安检方案,针对所有的占用空间和旅客的客流量,可适应旅客的安检操作,有效的降低了二次安检影响旅客疏散的问题,同时满足公安反恐、现场消防疏散等要求的同时,提高旅客的使用舒适度。
2、该实用新型在使用时通过在X光机的前侧装设滑板,顶部向上倾斜的滑板使人们放置行李时无需弯腰或者蹲下即可完成放置,可提高放置行李时的效率,利于对X光机处的旅客进行疏散,顶杆在抵杆顶部伸缩可使滑板弯动,同时通过弹簧对滑板的弯动起到缓冲,在放置行李时可减小对行李的损坏,实用性更佳。
附图说明
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