[实用新型]冷却板组件及车辆有效
| 申请号： | 202021222952.5 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN212587572U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 吉壮壮;许晓丰;臧楠;李建昌;马春田 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 王佳璐 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却 组件 车辆 | ||
1.一种冷却板组件(1)，其特征在于，包括：
第一冷却板(11)；
第二冷却板(12)，所述第二冷却板(12)与所述第一冷却板(11)正对且与所述第一冷却板(11)限定出冷却流道(14)；其中
所述第一冷却板(11)和所述第二冷却板(12)中的至少一个上形成有热管(13)。
2.根据权利要求1所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述第二冷却板(12)具有与所述第一冷却板(11)正对的第一表面以及适于与电池模组(2)正对的第二表面，所述热管(13)设置于所述第一表面和/或所述第二表面。
3.根据权利要求2所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述热管(13)设置在所述冷却流道(14)内，且所述热管(13)的蒸发段(131)相对于冷凝段(132)位于所述冷却流道(14)的上游。
4.根据权利要求2所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述第二冷却板(12)上设置有与所述冷却流道(14)连通的进液口(121)和出液口(122)，所述冷却流道(14)的一端与所述进液口(121)相连，所述冷却流道(14)的另一端与所述出液口(122)相连。
5.根据权利要求3所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述冷凝段(132)内设置有吸液芯(133)，所述吸液芯(133)构造为筒状且将所述热管(13)分隔为内流通通道和外流通通道，所述吸液芯(133)的周壁上设置有连通所述内流通通道和外流通通道的毛细孔。
6.根据权利要求4所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述冷却流道(14)构造为“U”形且包括：依次相连的第一段(141)、第二段(142)和第三段(143)，所述第一段(141)的一端与所述进液口(121)连通，所述第三段(143)的另一端与所述出液口(122)连通，所述第二段(142)的两端分别与所述第一段(141)的另一端与所述第三段(143)的一端相连。
7.根据权利要求6所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述冷却流道(14)构造为多个。
8.根据权利要求7所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述第一段(141)、所述第三段(143)和所述热管(13)的延伸方向相同。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的冷却板组件(1)，其特征在于，所述热管(13)构造为多个且间隔设置于所述第二冷却板(12)。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的冷却板组件(1)。
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