[实用新型]一种防腐耐磨油管接箍

说明书

本实用新型公开了一种防腐耐磨油管接箍，包括接箍本体，接箍本体的内壁上加工有内螺纹，沿所述接箍本体内壁长度方向的中间位置开设有环形内壁凹槽，环形内壁凹槽内堆焊有接箍防腐耐磨层，接箍防腐耐磨层上加工有所述的内螺纹。油管通过本实用新型顺次连接组成的油管柱在输送原油时，本实用新型与原油直接接触的结构位置以及原油可渗透至油管与本实用新型的螺纹连接处均作了防腐耐磨防护，具有良好的耐蚀耐磨性能。

技术领域

本实用新型涉及一种油管接箍，具体地说是涉及一种防腐耐磨油管接箍。

背景技术

油管柱是将原油和天然气从油气层输送到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力。油管通过油管接箍顺次连接组成油管柱。

随着油田开采的不断深入，国内许多油田进入中、高含水开发期，含水率不断上升，同时，由于原油中含有大量腐蚀性介质存在，如CO₂、H₂S、Cl^-、少量的溶解氧和硫酸盐还原菌等，加速了油管柱的腐蚀，缩短了油井的免修期，增加了油井的维护次数，严重影响了油田的安全和开发效率。

油管通过油管接箍顺次连接组成油管柱时、相邻油管通过端部的外螺纹与油管接箍的内螺纹配合相连接，位于油管接箍内部的相邻油管端部之间具有间隙，当油管柱下到油井内、原油经油管柱输送至地表的过程中，原油会直接与位于相邻油管端部之间间隙处的油管接箍内螺纹接触进而对该处的内螺纹造成腐蚀，并且，原油还会渗入到油管和接箍的螺纹连接处，也会造成油管接箍的腐蚀。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防腐耐磨油管接箍，当油管通过本实用新型顺次连接组成油管柱输送原油时，本实用新型具有良好的耐腐蚀、耐磨性能。

为解决上述技术问题，本实用新型一种防腐耐磨油管接箍，包括接箍本体，接箍本体的内壁上加工有内螺纹，沿所述接箍本体内壁长度方向的中间位置开设有环形内壁凹槽，环形内壁凹槽内堆焊有接箍防腐耐磨层，接箍防腐耐磨层上加工有所述的内螺纹。

优选地，所述的接箍防腐耐磨层为镍基合金层或不锈钢层。

进一步地，所述环形内壁凹槽的长度L₁为38mm～50mm。

油管通过本实用新型顺次连接组成的油管柱，相邻油管端部的外螺纹与本实用新型的内螺纹配合相连接时，位于油管接箍内部的相邻油管端部之间的间隙是接箍防腐耐磨层，具有良好的耐腐蚀、耐磨性能，同时本实用新型与油管螺纹连接处的部分结构也为接箍防腐耐磨层，可以防止原油渗透造成油管接箍的腐蚀。本实用新型中所述环形内壁凹槽的长度L₁为38mm～50mm，其内堆焊接箍防腐耐磨层，即可保证相邻油管端部之间的间隙以及油管端部与油管接箍之间的部分螺纹连接结构为防腐耐磨结构，保证本实用新型良好的防腐耐磨性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是现有技术中接箍本体的主视半剖结构示意图，接箍本体的内壁开设有环形内壁凹槽。

图2是环形内壁凹槽内堆焊有接箍防腐耐磨层后的图1。

图3是本实用新型一种防腐耐磨油管接箍的主视半剖结构示意图。

具体实施方式

参见图1－图3，本实用新型一种防腐耐磨油管接箍，包括接箍本体1，接箍本体1的内壁上加工有内螺纹2，沿所述接箍本体1内壁长度方向的中间位置开设有环形内壁凹槽3，环形内壁凹槽3内堆焊有接箍防腐耐磨层4，接箍防腐耐磨层4上加工有所述的内螺纹2。所述的接箍防腐耐磨层4为镍基合金层或不锈钢层。所述环形内壁凹槽3的长度L₁为38mm～50mm。

本实用新型一种防腐耐磨油管接箍的主要制作方法为：首先在接箍本体内壁长度方向的中间位置开设环形内壁凹槽，采用车床粗车，环形内壁凹槽的长度L₁为38mm～50mm，如图1所示；然后采用等离子堆焊机在环形内壁凹槽内堆焊镍基合金粉末或不锈钢粉末，形成一个防腐耐磨层，如图2所示；堆焊后进行调质热处理，使其基体达到规定的硬度；调质热处理后进行精车，如图3所示，车制出内螺纹。