[实用新型]一种新型LED前组合大灯有效

专利信息
申请号: 202021224037.X 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN212510957U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 朱德龙;罗敦丽 申请(专利权)人: 江苏鸿煊车辆部件有限公司
主分类号: F21S41/19 分类号: F21S41/19;F21Y115/10;F21W102/10;F21W107/10
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 王晓艳
地址: 213001 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 led 组合 大灯
【说明书】:

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种新型LED前组合大灯,解决了目前市场上的LED前组合大灯,在进行更换维修时,由于其固定方式较为繁琐,从而导致LED前组合大灯的拆卸难度较大,由此影响了LED大灯的拆卸维修与安装的问题,其包括大灯支架,大灯支架的数量为三个,每个大灯支架的内部均开设有活动槽,三个活动槽的内部均活动插接有LED大灯,三个大灯支架的内部均活动插接有延伸支杆,延伸支杆的一端固定安装有卡口盘,三个所述卡口盘的内壁均与LED大灯的一侧相接触,本实用新型,具有LED大灯得以稳定的固定在大灯支架的内部进行支撑固定以及使得整个灯架得以快速便捷的固定在汽车的灯口处。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体为一种新型LED前组合大灯。

背景技术

汽车大灯即汽车前照灯,前照灯是在夜间行车时,为辨明前方视界的照明灯具,对称地安装在车辆前端的两侧,LED是一种电致发光器件,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光,LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。

但是目前市场上的LED前组合大灯,在进行更换维修时,由于其固定方式较为繁琐,从而导致LED前组合大灯的拆卸难度较大,由此影响了LED大灯的拆卸维修与安装。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种新型LED前组合大灯,有效的解决了目前市场上的LED前组合大灯,在进行更换维修时,由于其固定方式较为繁琐,从而导致LED前组合大灯的拆卸难度较大,由此影响了LED大灯的拆卸维修与安装的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型LED前组合大灯,包括大灯支架,所述大灯支架的数量为三个,每个所述大灯支架的内部均开设有活动槽,三个所述活动槽的内部均活动插接有LED大灯,三个所述大灯支架的内部均活动插接有延伸支杆,所述延伸支杆的一端固定安装有卡口盘,三个所述卡口盘的内壁均与LED大灯的一侧相接触,三个所述活动槽的内部均开设有两个弹簧槽,每个所述弹簧弹簧槽的内部均固定安装有支撑弹簧,每个所述支撑弹簧的一端均贯穿弹簧槽并与卡口盘的一侧固定连接,每个所述延伸支杆的另一端均固定安装有圆柱连杆,每个所述活动槽的内壁均固定安装有两个弹性夹片,每个所述弹性夹片的一端均固定安装有限位挡板,三个所述LED大灯的外部均开设有两个滑动槽,每个所述滑动槽分别与相对应的限位挡板相插接,每个所述弹性夹片的一侧均固定安装有固定连板,每个所述大灯支架的内部均活动插接有两个连接钢绳,每个所述连接钢绳的一端均贯穿大灯支架并与圆柱连杆的外部固定连接。

优选的,每个所述活动槽的内壁均固定安装有转动支架,每个所述转动支架的内部均通过转轴杆转动连接有束线轮。

优选的,每个所述连接钢绳的一端均贯穿束线轮与固定连板的顶部固定连接。

优选的,其中两个所述大灯支架的外部均固定安装有衔接卡板,两个所述衔接卡板不位于同一竖直水平面。

优选的,每两个所述大灯支架之间均设有衔接连板,三个所述大灯支架之间均通过衔接连板固定连接,。

优选的,每个所述滑动槽的内壁均开设有卡接插槽,每个所述限位挡板一侧的轴心处均固定安装有限位插杆,每个所述限位插杆的一端均与卡接插槽相插接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)、在工作中,通过在大灯支架的内部开设有活动槽,由此对LED大灯进行活动插接,将LED大灯与活动槽内部的卡口盘相插接,配合弹簧槽内部的支撑弹簧实现对卡口盘进行弹性支撑,在活动槽的内壁固定安装有弹性夹片实现对限位挡板进行弹性支撑,通过将限位挡板与滑动槽相卡接,对LED大灯进行固定卡接,通过支撑弹簧对LED大灯的弹性支撑使得LED大灯得以稳定的固定在大灯支架的内部进行支撑固定;

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