[实用新型]一种发动机油底壳机油液面稳定系统

说明书

本实用新型公开了一种发动机油底壳机油液面稳定系统，所述机油液面稳定系统包括：发动机油底壳；气囊，其固定安装在所述发动机油底壳的底部；气嘴，其固定设置在所述气囊上，所述气嘴的一端与所述气囊的内部空腔连通；气接头，其设置在所述发动机油底壳外部；其中，所述气接头的一端与所述气嘴的另一端连通；储气筒，其设置在所述发动机油底壳外部；电磁阀，其为三位三通阀，所述电磁阀的三个接口分别与气囊外部环境、储气筒及所述气接头的另一端连通。本实用新型提供的发动机油底壳机油液面稳定系统通过在发动机油底壳内设置气囊来调节机油液面的高度，从而保证发动机的正常润滑。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机技术领域，特别涉及一种发动机油底壳机油液面稳定系统。

背景技术

汽车的运行工况十分复杂，包括上陡坡、下陡坡、路面倾斜、急加速、急减速等。这使得发动机油底壳内的润滑油在上述工况下由于自身惯性或重力的作用，容易偏向某一侧。这可能导致机油泵吸油口出现瞬时真空吸油状态，也可能使曲轴在高速旋转时，无法接触到油底壳内的机油，从而使飞溅润滑失效。长期如此，发动机将产生严重的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供了一种发动机油底壳机油液面稳定系统，其通过在发动机油底壳内设置气囊来调节机油液面的高度，从而保证发动机的正常润滑。

本实用新型提供的技术方案为：

一种发动机油底壳机油液面稳定系统，包括：

发动机油底壳；

气囊，其固定安装在所述发动机油底壳的底部；

气嘴，其固定设置在所述气囊上，所述气嘴的一端与所述气囊的内部空腔连通；

气接头，其固定安装在所述发动机油底壳侧壁上；

其中，所述气接头的一端与所述气嘴的另一端连通；

储气筒，其设置在所述发动机油底壳外部；

电磁阀，其为三位三通阀，所述电磁阀的三个接口分别与所述气囊的外部环境、所述储气筒及所述气接头的另一端连通。

优选的是，所述气囊内设置有多个弹簧，所述弹簧的两端分别与所述气囊的顶部和底部固定连接。

优选的是，所述多个弹簧在所述气囊内均匀间隔布置。

优选的是，所述气囊的底部设置有底座，所述底座上具有多个连接件；

其中，所述气囊通过所述连接件固定连接在所述发动机油底壳上。

优选的是，所述底座的外围设置有导热鳍片，所述导热鳍片具有磁性。

优选的是，所述导热鳍片为两组，并且对称设置在所述气囊底座的两端。

优选的是，每组所述导热鳍片包括多个导热片，所述多个导热片围绕所述底座的一端均匀间隔排列。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的发动机油底壳机油液面稳定系统，通过在发动机油底壳内设置气囊来调节机油液面的高度，从而保证发动机的正常润滑。

本实用新型提供的发动机油底壳机油液面稳定系统，在气囊的底部设置有导热鳍片，能够对发动机内的机油起到辅助散热的作用。

附图说明

图1为本实用新型所述的发动机油底壳结构示意图。

图2为本实用新型所述的发动机油底壳机油液面稳定系统的结构示意图。

图3为本实用新型所述的气接头的结构示意图。

图4为本实用新型所述的气囊的内部结构示意图。